9月30日，自駕去福建的市民鄭先生一家剛上高速就加入了擁堵大軍，心情大受影響。臨近長(zhǎng)假結(jié)束，鄭先生為了避開(kāi)返程高峰，10月6日一大早便返程，但車(chē)剛開(kāi)到甬臺(tái)溫高速臺(tái)州段時(shí)，因有車(chē)輛追尾，還是被堵了一會(huì)兒。

        記者從臺(tái)州高速交警了解到，十一期間，由于高速車(chē)流量激增，各種事故不斷，很多司機(jī)都被“堵得慌”。截至10月6日24時(shí)，甬臺(tái)溫高速單日最高流量60316輛，上三高速單日最高流量30359輛，諸永高速單日最高流量31054輛，臺(tái)金高速單日最高流量31757輛。為平時(shí)單日流量的2.5—3倍。

        車(chē)流量大增，也使得各種追尾、刮擦事故頻發(fā)。截至6日24時(shí)，長(zhǎng)假前七天臺(tái)州段高速共發(fā)生事故795起，是平時(shí)事故量的10倍，其中9月30日發(fā)生168起，創(chuàng)下單日事故量之最。事故共造成24人受傷，沒(méi)有發(fā)生死亡事故。

        其中，隧道是事故多發(fā)地帶。“隧道內(nèi)的行車(chē)視距相對(duì)較差，容易產(chǎn)生事故，加上跟車(chē)過(guò)近，就極易發(fā)生多車(chē)追尾事故。”高速交警說(shuō)，十一期間，黃土嶺、貓貍嶺隧道內(nèi)每天都有多起事故發(fā)生。

        事故發(fā)生后容易造成擁堵，為盡快疏導(dǎo)交通，臺(tái)州高速交警在長(zhǎng)假期間專(zhuān)門(mén)設(shè)立了6個(gè)簡(jiǎn)易事故快速處理點(diǎn)。這6個(gè)簡(jiǎn)易事故快速處理點(diǎn)在長(zhǎng)假期間發(fā)揮了重要作用，但仍有一些市民不配合，增加了事故處理時(shí)間。“發(fā)生事故后，一些車(chē)主不肯聽(tīng)交警指揮先離開(kāi)，硬要等保險(xiǎn)公司人員到來(lái)，通行受阻時(shí)，一些車(chē)主就站在高速公路中間觀望，還有一些車(chē)主將車(chē)停在硬路肩上，影響救援工作。”

        交警表示，經(jīng)過(guò)媒體多日來(lái)的連番呼吁后，情況有所好轉(zhuǎn)，昨天是返程高峰期，截至下午4點(diǎn)20分，臺(tái)州高速境內(nèi)事故30余起，較9月30日以來(lái)明顯減少。