隨著4輛集裝箱卡車近日緩緩駛進美欣達(dá)印染公司車間，一批價值26萬美元的進口胚布貨料順利運抵。這批貨物是前一天抵達(dá)上海港區(qū)的，貨主浙江美欣達(dá)印染集團股份有限公司在湖州海關(guān)申報放行后，上海海關(guān)依據(jù)這里發(fā)送的放行指令進行了卡口實貨放行，物流車隊從上海港區(qū)直接就提取了這些集裝箱。

    “其實，從申報到繳稅再到放行，僅僅用了一個小時時間，這通關(guān)效率，在人工、運費雙雙走高的大勢下，對企業(yè)而言就是降本增效。”浙江美欣達(dá)印染集團股份有限公司單證科科長張鶴昨天告訴記者。

    讓張鶴體驗到又好又快的通關(guān)模式，是2014年海關(guān)實施的通關(guān)一體化改革。作為湖州當(dāng)?shù)剡M口大戶，美欣達(dá)每隔一段時間都有集裝箱進口貨物要從上海口岸上岸。張鶴說：“原來我們企業(yè)貨物在湖州報關(guān)、放行后，仍然需要到上海海關(guān)進行實物的驗放操作。如今通關(guān)一體化實現(xiàn)‘一次申報、一次放行’后，比起‘屬地申報、口岸驗放’的模式，貨物通關(guān)快了很多，足不出戶就可以辦好手續(xù)。”

    湖州海關(guān)監(jiān)管通關(guān)科科長沈中輝介紹，“海關(guān)通關(guān)作業(yè)一體化的改革是在長江經(jīng)濟帶尤其是長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化進程中海關(guān)所推進的一次重大改革事項，打破了行政區(qū)劃的限制，給廣大企業(yè)帶來很大的便利，會起到很好的示范效應(yīng)。”

    享受到一體化改革舉措便利的還有廣大出口企業(yè)，浙江泰普森休閑用品有限公司便是其中之一。該公司主營帳篷、登山包等休閑用品銷售，主要出口口岸在上海，產(chǎn)品主要銷往歐洲。 2014年9月至今，該公司通過一體化報關(guān)票數(shù)約6000余票，涉及金融2.8億美元左右，出口報關(guān)手續(xù)幾乎都在當(dāng)?shù)剞k結(jié)。

    該公司負(fù)責(zé)外貿(mào)業(yè)務(wù)的汪媛介紹：“按照以往，企業(yè)要專程去口岸海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)，或在湖州海關(guān)申報驗放后以轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)男问皆诤ｊP(guān)監(jiān)管下運至上海出口。‘一體化’后，企業(yè)可以方便地在公司所在的湖州海關(guān)辦理完所有通關(guān)手續(xù)，然后在上海港由系統(tǒng)平臺自動辦理貨物放行手續(xù)。”她說，“以前我們在異地間申報、運輸、放行等，可能需要花費幾天的時間，現(xiàn)在快的時候一天就能搞定，這樣一比較，時間和成本大大節(jié)省。”

    多地通關(guān)，如同一關(guān)。據(jù)悉，改革實施兩年來，在簡化手續(xù)、提高效率、降低成本等方面取得了顯著的成效，我市外貿(mào)企業(yè)參與改革熱情高漲。據(jù)湖州海關(guān)統(tǒng)計，去年一體化報關(guān)單超過6萬份，同比增長180%；今年1至8月份實際進口平均通關(guān)時間相比縮短11小時，同比去年增快16.2%，實際出口平均通關(guān)時間縮短30分鐘，增快5%。同時，隨著通關(guān)效率的提高，以及上海、寧波等口岸海關(guān)實行電子化放行作業(yè)，每票報關(guān)單相比轉(zhuǎn)關(guān)運輸可以節(jié)約250至300元。