非危言聳聽(tīng)。面對(duì)當(dāng)今不斷變革的社會(huì)，如何生存與發(fā)展對(duì)所有企業(yè)來(lái)說(shuō)都意味著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，企業(yè)創(chuàng)新是至關(guān)重要的問(wèn)題。作為企業(yè)的一名員工，應(yīng)該主動(dòng)成為創(chuàng)新的主體，主動(dòng)了解企業(yè)文化，跟上時(shí)代，不斷攀登高峰，讓自己在企業(yè)中不被淘汰，也讓自己的企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中永遠(yuǎn)保持優(yōu)勢(shì)。62

    .25.

    航天精神，是科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。航天人“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失”，他們把質(zhì)量作為航天工程的生命，把確保航天員絕對(duì)安全作為工程建設(shè)、研制、試驗(yàn)的最高原則。通過(guò)狠抓規(guī)章制度的建立和落實(shí)，加強(qiáng)工程建設(shè)全過(guò)程的質(zhì)量控制，努力培育和鍛造良好的科研作風(fēng)，使每次發(fā)射試驗(yàn)都能真正做到設(shè)施設(shè)備零故障、技術(shù)操作零差錯(cuò)、組織指揮零失誤。一名優(yōu)秀的員工，在日常工作中，也應(yīng)該對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，遵守規(guī)章制度，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)?？茖W(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)

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    高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求

    ，規(guī)范化科學(xué)管理

    .1.

    科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)︱︱

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    高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，規(guī)范化科學(xué)管理

    千錘百煉成精兵，功底扎實(shí)顯技能

    人是載人航天飛行的核心，人能否在空間進(jìn)行多天工作和生活，是整個(gè)載人航天工程中必須解決的基礎(chǔ)性問(wèn)題。“神舟”六號(hào)擔(dān)負(fù)著檢驗(yàn)我國(guó)“多人多天”太空飛行能力的使命。如果此次“多人多天”飛行順利的話，無(wú)疑能為下一步的航天員出艙活動(dòng)、航天器交會(huì)對(duì)接以及建立空間站打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。用于此次航天飛行的火箭與飛船型號(hào)與上次相同，但舒適性、安全性更高了。與“神舟”五號(hào)飛船相比，“神舟”六號(hào)飛船做了多達(dá)110項(xiàng)的技術(shù)改進(jìn)，“長(zhǎng)征”二號(hào)F型運(yùn)載火箭也有75項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。這些改進(jìn)，大多數(shù)是依據(jù)楊利偉首次太空飛行中獲得的感受做出來(lái)的。就像托舉神舟升空的火箭需要一級(jí)級(jí)地接力助推一樣，一代又一代的航天人，推動(dòng)著中國(guó)載人航天工程向更廣闊的太空進(jìn)軍。從“神五”到“神六”，隨著尚志、張柏楠、劉宇、陳善廣等年輕一代走上各系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師崗位，戚發(fā)軔、黃春平、施金苗等“神舟”五號(hào)時(shí)的領(lǐng)軍人物已退居二線，成為幕后顧問(wèn)。兩年前，獨(dú)自一人在太空中飛行了21小時(shí)的楊利偉，65

    .2.

    沒(méi)有從事科學(xué)實(shí)驗(yàn)操作，也沒(méi)有走出返回艙。而這一次，由費(fèi)俊龍、聶海勝兩名航天員組成的乘員組按預(yù)定計(jì)劃飛行多天，而且還脫下航天服，從返回艙首次進(jìn)入軌道艙進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和日常生活活動(dòng)。這是中國(guó)人真正嘗試太空生活的開(kāi)端，是中國(guó)載人航天工程承上啟下的重要一步。從“神五”到“神六”，從飛船、火箭到人員設(shè)備，幾乎每一個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)都在發(fā)生著巨大的變化，始終不變的，則是一代又一代中國(guó)航天人用不懈奮斗和無(wú)私奉獻(xiàn)所凝成的中國(guó)載人航天精神。“老五院”建院初期誰(shuí)也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)導(dǎo)彈、火箭，更不懂怎么設(shè)計(jì)和生產(chǎn)導(dǎo)彈。不懂就學(xué)，邊干邊學(xué)。中國(guó)的航天史告訴我們，每攀登一級(jí)更高的新技術(shù)臺(tái)階時(shí)都需要攻克大量的技術(shù)難關(guān)，每次飛行試驗(yàn)的故障分析和排除不知要付出多少個(gè)不眠之夜。20世紀(jì)60年代，“老五院”各分院的科研辦公大樓每晚都燈火通明，絕大多數(shù)的同志都自動(dòng)來(lái)加班或?qū)W習(xí)，直到深夜。那時(shí)候是沒(méi)有加班費(fèi)和夜餐的。當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到辦公室的主要任務(wù)之一就是說(shuō)服動(dòng)員大家早些回家休息，但是往往趕也趕不回去。20世紀(jì)60年代初搞航天是平地起家，房屋一時(shí)蓋不起來(lái)，航天人就住帳篷、睡通鋪。沒(méi)有地方辦公，就在飛機(jī)庫(kù)中工作，用手搖計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算分析和設(shè)計(jì)。那時(shí)正趕上“三年自然災(zāi)害”，人吃不飽，都浮腫了。創(chuàng)業(yè)難，66

    .3.

    科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)︱︱

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    高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，規(guī)范化科學(xué)管理但難不倒航天戰(zhàn)士。這是多么強(qiáng)烈的敬業(yè)精神！對(duì)于企業(yè)也一樣，每一個(gè)員工都要苦練內(nèi)功，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，全方位地服務(wù)于客戶，才能贏得客戶、贏得市場(chǎng)，企業(yè)才能發(fā)展壯大。同時(shí)，每一位員工要有事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心。志存高遠(yuǎn)，激情進(jìn)取，全心投入。對(duì)工作要兢兢業(yè)業(yè)、精雕細(xì)琢、精益求精。要專心致志，沉下心來(lái)，用心去做，一次做好。敬業(yè)必敬學(xué)，天天學(xué)習(xí)，天天進(jìn)步，不“敬”則退。始終任勞任怨、自勵(lì)自勉、自強(qiáng)不息。困難面前堅(jiān)忍不拔、百折不撓、永遠(yuǎn)向上。作為中國(guó)的第一代航天人——中國(guó)科學(xué)院院士梁思禮，經(jīng)歷了我國(guó)航天事業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)的成長(zhǎng)過(guò)程，親身感受了具有中國(guó)特色的感人的航天精神。他曾經(jīng)講過(guò)這樣一