【大件運輸】煙臺到瑞金貨運　煙臺到會昌貨運　煙臺到景德鎮(zhèn)貨運　煙臺到德興貨運 等物流管理軟件，在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用水平較低；二是缺乏必要的公共物流交流，以 ＥＤＩ、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流系統(tǒng)在我國還沒有得到廣泛的應(yīng)用。 ４．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著較大的制度約束 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅要有充分的市場需求基礎(chǔ)、活躍的市場主體以及完善的物流設(shè)施，更為重要 的是要有適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境，以保證市場機制能夠充分發(fā)揮作用并使各種物流活動規(guī)范有序 地進行，促進物流產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。 （１）　條塊分割的管理模式對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響和制約。例如，在運輸管理體制上，我國實行的是 按照不同運輸方式劃分的分部門管理體制；同時，從中央到地方也有相應(yīng)的管理部門和層次。這種條塊 分割式的管理體制，使得部門之間、地區(qū)之間的權(quán)力和責任存在交叉和重復(fù)，難以有效合作和協(xié)調(diào)；勢 必將全社會的物流過程分割開來，實行一種分段式的管理模式。這種條塊分割的體制，不僅無法適應(yīng)和 滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，而且在相當程度上影響和制約物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。表現(xiàn)在影響各種物流服務(wù)方 式的協(xié)調(diào)發(fā)展；造成物流資源的浪費，各種基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)，導(dǎo)致大量的重復(fù)建 設(shè)和過度競爭；造成部門、行業(yè)和地方保護現(xiàn)象，形成一種不正常的、不公平的競爭格局，不利于建成 社會化的物流系統(tǒng)和跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。 （２）　政企不分現(xiàn)象依然存在，不利于物流產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。 （３）　缺乏明確、有效的政策措施。在多頭管理、分段管理的體制下，受部門、地方利益牽制，現(xiàn)行 政策法規(guī)數(shù)量雖多，但相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致。 ５．物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺，是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大障礙 相比較而言，我國在物流研究和教育方面還非常落后，從事物流研究的大學(xué)和專業(yè)研究機構(gòu)還很少， 企業(yè)層面的研究和投入微乎其微 姓名：潘經(jīng)理 電話：０５３５－６８０６５５９　?。叮福保梗玻担? ：１３３６１３０５５６６　　?。保常常叮保常福福福梗丁　。保常常担担常担玻罚玻? 公司地址：煙臺市芝罘區(qū)化工路５９號中山貨運市場 公司郵箱：ｙｔｂｏｄａ＠１６３．ｃｏｍ 公司網(wǎng)址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｙｔｇｕａｎｇｘｉｎｇ．ｃｏｍ