德國(guó)薩登2kw等功率柴油發(fā)電機(jī)DS2000KT

柴油發(fā)電機(jī)組主要包括柴油機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分，其中柴油機(jī)部分運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)電機(jī)部分產(chǎn)生的噪聲。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，各個(gè)部位產(chǎn)生不同特性的噪聲，按照不同的特性進(jìn)行分類(lèi)?？諝膺M(jìn)入柴油機(jī)組、廢氣排出機(jī)組及風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)均導(dǎo)致空氣流動(dòng)發(fā)生劇烈改變產(chǎn)生噪聲，將此部分噪聲定義為空氣動(dòng)力噪聲。同時(shí)柴油機(jī)組運(yùn)行時(shí)，機(jī)組結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生振動(dòng)，此部分振動(dòng)與機(jī)組外空氣相互作用，產(chǎn)生表面輻射噪聲。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，空氣按照不同氣缸的工作規(guī)律，周期性的通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入，進(jìn)氣噪聲屬于低頻噪聲，噪聲值相對(duì)較低。而且柴油發(fā)電機(jī)組往往都配置有空氣濾清器，有一定的消聲作用。


噪聲控制一般包括聲源控制、噪聲傳遞途徑控制。在實(shí)際工作中，靜音型柴油發(fā)電機(jī)組都是選用的配置好的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)，包括柴油機(jī)機(jī)體、濾清器、風(fēng)扇、散熱器、消聲器等。針對(duì)空氣動(dòng)力噪聲，進(jìn)氣噪聲經(jīng)過(guò)濾清器后噪聲值較小。而針對(duì)排氣噪聲的消聲器技術(shù)較為成熟，在柴油機(jī)加裝二級(jí)消聲器后，可以有效抑制排氣管道的各頻段噪聲。風(fēng)扇噪聲經(jīng)過(guò)空氣導(dǎo)流罩及散熱器后噪聲值減小。


控制表面噪聲的途徑主要包括：從聲源入手，通過(guò)改善機(jī)組的安裝條件，有效減小機(jī)組表面振動(dòng)從而降低表面輻射噪聲；還可以從噪聲傳遞途徑入手，設(shè)計(jì)隔聲罩有效減小隔離噪聲。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，現(xiàn)有的中小功率柴油發(fā)電機(jī)組主要是通過(guò)選用不同減振墊和隔聲罩減振降噪。


隨著社會(huì)的發(fā)展，中小功率柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急供電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于人們的生活當(dāng)中。它在給生活帶來(lái)極大的方便的同時(shí)也給人們的生活環(huán)境帶來(lái)了大量的噪聲污染，對(duì)人們的生活和健康產(chǎn)生了不良影響。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的聲污染問(wèn)題得到了越來(lái)越多的關(guān)注，各種噪聲控制手段不斷完善，尤其是隨著各種分析方法以及仿真軟件的發(fā)展，使得通過(guò)虛擬分析進(jìn)行噪聲控制成為可能。通過(guò)虛擬分析的方式為設(shè)備低噪聲設(shè)計(jì)提供依據(jù)，可以減小研發(fā)成本同時(shí)提高產(chǎn)品性能，必將受到更多關(guān)注。

德國(guó)薩登2kw等功率柴油發(fā)電機(jī)DS2000KT

2KW柴油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS2000K
頻率(Hz) 50
額定功率(KW) 1.8
最大功率(KW) 2
電壓(V) 220
電流(A) 9
插座 2*16A
數(shù)顯表 LED3
油箱容量(L) 14
負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 14
7米負(fù)載噪音(dBA) 77
直流輸出(V/A) 12/8.3
電瓶(AH) 30
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類(lèi)型 柴油
動(dòng)力型號(hào) CD200
輸出功率(馬力) 4.2
起動(dòng)方式 手起動(dòng)/電啟動(dòng)
排量(CC) 211
機(jī)油型號(hào) CD-15W-40
機(jī)油容量(L) 0.75
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號(hào) A2
功率因素 1
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 52
毛重(Kg) 54
機(jī)器尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm) 640*460*550
聯(lián)系電話(huà) 17302104311/17349792742

德國(guó)薩登2kw等功率柴油發(fā)電機(jī)DS2000KT