鐵路養(yǎng)路機(jī)械_液壓撥道器YQB-200型廠商|價(jià)格行情_液壓起撥道器服務(wù)

我國鐵路的建設(shè)已經(jīng)有很長時(shí)間了，百余年來，鐵路養(yǎng)路維護(hù)的手段，隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，也同樣日新月異，從最開始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械，也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影，那么作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下，產(chǎn)品不斷的更新，服務(wù)不斷的完善，致力于鐵路機(jī)械的生產(chǎn)與研發(fā)，并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關(guān)系。

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主要技術(shù)參數(shù)

1、最大撥道力200KN

2、最大撥道量80mm

3、設(shè)計(jì)工作最大油壓48Mpa

4、操縱力320N

5、質(zhì)量26kg

6、外形尺寸(mm)500×200×250

工作原理與結(jié)構(gòu)

1.本機(jī)具備三級(jí)增力結(jié)構(gòu)，達(dá)到了增力的目的。

2.在撥道作業(yè)方向由于α角的增大，優(yōu)化了初始的撥道比。

特點(diǎn)

1.可在鋼軌的內(nèi)外側(cè)作業(yè)，均不侵入限界。

2.采用平面五桿機(jī)構(gòu)，克服了過去使用的液壓撥道器的初始撥道力小的問題。

3.平面五桿機(jī)構(gòu)、底座均采用優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)長期使用無破損，無變形。

4.底架梁前傾角為10o，克服了過去一個(gè)底盤撥道時(shí)撥力小和向后滑的缺點(diǎn)。

5.本機(jī)撥道性能好，效率高，操作方便。

適用范圍

本機(jī)適用于43kg/m、50kg/m、60kg/m等各種型號(hào)鋼軌的線路維修的撥道作業(yè)，是我廠研制的產(chǎn)品，撥道力大，撥道量也大，是最新式撥道器。

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齒條式起道機(jī)使用方法

起道(提升)操作——將機(jī)立放使齒條鉤舌部分置于鋼軌或重物下，把撬棍插入搖桿4孔內(nèi)，用力上下擺動(dòng)撬棍即可把軌排或重物逐齒提升至所需高度。

快降(卸載)操作——將撬棍向上抬起，使搖桿往上擺一定角度，起動(dòng)齒板11頂面即脫離齒條7齒面，把起動(dòng)齒板11往后拉使其齒插入制動(dòng)齒板5尾部三角槽內(nèi)，再下按壓撬棍，即實(shí)現(xiàn)快降(卸載)。

慢降操作——當(dāng)起重后需要降低一、兩齒的高度時(shí)，其操作為：將撬棍帶動(dòng)搖降4往下壓，使制動(dòng)齒板5脫離齒條7不負(fù)載，往后拉開制動(dòng)齒板6，慢慢放松撬棍使齒條7下架一齒，然后放松制動(dòng)齒板5使其齒入齒條7上一齒，放松撬棍使制動(dòng)齒板受力，此時(shí)起動(dòng)齒板不受力，再輕輕抬起撬棍，拉開起動(dòng)齒板11使其齒尖 入齒條7上一齒。這樣，就完成了起重物下降一齒高度的操作。以此類推，即了實(shí)現(xiàn)逐齒慢降。

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遼寧雙興售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底。

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開始維修。

3、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。

質(zhì)量承諾

1.質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)持持久，有效地運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。

2.堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品和改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，滿足顧客需求和期望。

3.為了鞏固提高產(chǎn)品質(zhì)量，以質(zhì)量第一，用戶第一為宗旨，望廣大用戶對(duì)我廠的產(chǎn)品提出寶貴意見。

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