鏈條聯(lián)軸器的構(gòu)造，它由兩個(gè)半聯(lián)軸器1、4上具有相同齒數(shù)的鏈輪并列同時(shí)與一根雙排滾子鏈相嚙合而實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。短與鏈輪間的嚙合間隙可補(bǔ)償兩軸間的相對(duì)位移。鏈條聯(lián)軸器只需將鏈條接頭拆開(kāi)便可將兩軸脫離，裝拆、維修和制造簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸緊湊，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)。適用于潮濕、高溫、多塵等工況．但不宜用于高速、有劇烈沖擊和傳遞粕向力的場(chǎng)合。齒式聯(lián)輛器是兩個(gè)帶有內(nèi)齒及凸綠的外套筒和兩個(gè)帶有外齒的內(nèi)套筒所組成，。兩個(gè)內(nèi)套筒分別用镕與兩軸相聯(lián)接，兩個(gè)外套筒用螟栓聯(lián)接，依靠?jī)?nèi)外齒相嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩。內(nèi)、外齒的齒廓為漸開(kāi)線(xiàn)，齒形角一般為20“齒數(shù)通常為30一80，外齒輪的齒頂做成球面(球面中心應(yīng)位于軸線(xiàn)上)。嚙合時(shí)因有較大的齒側(cè)和齒頂間隙，故具有補(bǔ)償綜合位移的能力。  這種聯(lián)軸器外部尺寸緊湊，能傳遞較大轉(zhuǎn)短，工作可靠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。

泊頭萬(wàn)達(dá)聯(lián)軸器有限公司


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