日本SUMITOMO減速機(jī)
參數(shù)范圍: 
減速電機(jī)：0.1kw~132kw 
減速機(jī)：6000sk/6000一級6~119，二級104~7569 （帶變頻電機(jī)af）減速電機(jī)：0.1kw~22kw，使用頻率圍5~100hz，恒轉(zhuǎn)矩1：10（0.1~0.4kw），1：3（0.75~22kw）減速比范圍6~273 
減速電機(jī)（帶高效電機(jī)）0.2kw~30kw，減速比6~273有：非防爆型 高效率三相感應(yīng)電機(jī)、帶內(nèi)器三相感應(yīng)電機(jī) 
產(chǎn)品特點(diǎn)： 
齒輪材料采用耐抹抗疲勞的高碳高鉻軸承鋼；高效率與高減速比相結(jié)合，減速比一級1~119，二及1~7569 ,低噪音、低振動,低慣性矩故適用于正逆轉(zhuǎn)動和啟動頻繁場合，多齒嚙合 
傳動緊湊化 
將直交型減速器與電動機(jī)直連的構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化paramax9000 系列直交型減速器將電動機(jī)直接構(gòu)造加以標(biāo)準(zhǔn)化。 
因?yàn)樵跍p速機(jī)空心輸入軸上直接安裝電動機(jī)，所以 不需要聯(lián)軸器 安裝電動機(jī)時不需要對中 減小安裝空間 
電動機(jī)直接構(gòu)造的標(biāo)準(zhǔn)化 
高性能 
低噪聲 
精確的齒形修正，同時提高外殼的剛性，降低了噪音。 
paramax9000 系列通過精確的齒形修正，同時進(jìn)行了外殼的 fem 分析，將加上負(fù)荷時外殼的變形量在最小.這樣，就能保證齒接觸總是處在良好狀態(tài)。 
外殼 fem 分析 
?高強(qiáng)度 
齒輪嚙合角 25°與通常的嚙合角（20°）相比，25°的嚙合角可使齒根的厚度增大。因此提高了齒根的強(qiáng)度，加大了負(fù)荷容量，能夠設(shè)計出更耐沖擊負(fù)荷的齒輪。