穩(wěn)定土拌和站強夯法利用專用起吊機器將重錘提升到某一高度,然后自然下落,在短時間內(nèi)對路槽土產(chǎn)生巨大的沖擊能量,由重力勢能轉(zhuǎn)化為動能在轉(zhuǎn)化為波形使土體強制壓縮、振密、排水固結(jié)和預壓變形,使土顆粒更加緊密,趨于土體的穩(wěn)定狀態(tài)以達到加固目的。
高效穩(wěn)定土拌和站對土的一般要求是易于破碎,滿足一定的級配,便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土,通常按照土中組成顆粒(包括碎石、礫石、砂顆粒,不包括土塊和土團)的粒徑大小和組成,粗粒土的顆粒的粒徑小于37.5mm,且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%(如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等)中粒土的顆粒的粒徑小于26.5mm,且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%(如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等)。細粒土的顆粒的粒徑小于9.5mm,且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%(如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。 
多種粒土的破碎能力,是高效穩(wěn)定土拌和站的基本能力,550t的生產(chǎn)能力給穩(wěn)定土拌和站的強大增加了數(shù)據(jù)色彩。
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