廠區(qū)和校區(qū)限速標(biāo)牌中山廠家|廣東交通設(shè)施廠定制限速牌
交通標(biāo)志牌的分類
時(shí)間不同:
A、照明:為了晝夜的使用,在標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的內(nèi)部安裝夜光管或在內(nèi)部安裝投光儀以及在標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的外部安裝照明燈等等。
B、無照明:沒有晝夜分別使用的單獨(dú)目的,沒有任何照明設(shè)施。
地點(diǎn)不同:
A、室內(nèi):設(shè)在室內(nèi),如方向箭頭、室內(nèi)接待等。
B、室外:設(shè)在非室內(nèi)所有空間。
目的不同:
A、商業(yè):一般指為了達(dá)到商業(yè)目的而設(shè)立的。
B、公共:設(shè)在公共場(chǎng)所,為給公眾宣布消息或用來公布某些信息的。
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深圳桂豐公司設(shè)計(jì)交通標(biāo)志牌設(shè)計(jì)依據(jù)
《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009
《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》
《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》
建設(shè)部建質(zhì) 2004 16號(hào)《城市公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》
  使用范圍
設(shè)計(jì)選用計(jì)算參數(shù)風(fēng)速30m/s離地面10m高,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的地基承載力特征值 fa≥150pa。對(duì)于常年凍土、軟土、液化土、膨脹土、濕陷性黃土等
特殊地區(qū),應(yīng)按相關(guān)規(guī)范另行設(shè)計(jì)。
鋼材全部采用Q235鋼,立柱,橫梁及其他外露鋼結(jié)構(gòu)件防腐,應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理,鋅附著量不低于500g/m2 ,螺栓等緊固件表面鍍鋅350g/ m2。
立柱加勁肋的外棱均應(yīng)倒銳,鋼構(gòu)件均去毛刺。
鋼管之間的焊接為相貫焊;肋板處為雙面焊,其余為角焊,焊縫寬度為5-7mm。
標(biāo)牌桿應(yīng)由立桿、連接法蘭、造型支臂、安裝法蘭及預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。桿及其主要構(gòu)件應(yīng)為耐用結(jié)構(gòu)。
從交通標(biāo)識(shí)來講:城市中汽車的數(shù)量每天都有幾百輛增加,道路資源越來越少,對(duì)于交通標(biāo)識(shí)合理布局,增加交通監(jiān)控,單行道以及時(shí)間段限行等都需要標(biāo)識(shí)牌來提示人們注意。各種交通設(shè)施之間的銜接、轉(zhuǎn)換絕對(duì)缺少不了指示牌。位置設(shè)置規(guī)則區(qū)域標(biāo)識(shí)設(shè)置規(guī)則旅游標(biāo)識(shí)設(shè)置規(guī)則色彩設(shè)計(jì)規(guī)則造型設(shè)計(jì)規(guī)則服務(wù)機(jī)構(gòu)的選擇原則標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及完善周期標(biāo)識(shí)系統(tǒng)監(jiān)督機(jī)制 全面考慮,分析環(huán)境,了解地域文化,鄉(xiāng)土民情,建筑風(fēng)格,城市人員狀況,道路狀況,市民素質(zhì),區(qū)域狀況,旅游人員多少等等眾多因素綜合分析,確定城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的總體規(guī)劃,再進(jìn)行區(qū)域細(xì)分,在布局上要特別強(qiáng)調(diào): 合理:分布均勻,主次明確流暢:涇渭分明,步步順暢全面:事事周全,面面俱到 用嚴(yán)格規(guī)范的城市標(biāo)識(shí)系 統(tǒng)來輔助城市經(jīng)營(yíng)者來管 理飛速變化的現(xiàn)代化城市。
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