閘北是上海連接長(zhǎng)三角、連接全國(guó)各地的一個(gè)陸上交通樞紐。是上?；疖囌?、鐵路北郊貨運(yùn)站和長(zhǎng)途客運(yùn)總站所在地。區(qū)域內(nèi)有鐵路、地鐵、輕軌、高架和高速公路5線交匯，規(guī)劃中的蘇州河游艇碼頭和直升機(jī)停機(jī)坪建成后將是7線交匯，交通綜合條件居9個(gè)上海中心城區(qū)之首。目前閘北日客流量超過(guò)30萬(wàn)人次以上，運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)近千家，可以說(shuō)人流匯聚，客貨運(yùn)發(fā)達(dá)。

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      可行性研究報(bào)告，簡(jiǎn)稱可行性報(bào)告，是在制訂生產(chǎn)、建設(shè)或研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃的前期，運(yùn)用相關(guān)的科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科的原理，分析論證某個(gè)項(xiàng)目（新建或改建工程或某種研究或某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)）切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面報(bào)告。對(duì)擬開(kāi)展項(xiàng)目的技術(shù)適用性、經(jīng)濟(jì)合理性進(jìn)行綜合研究，可行性研究報(bào)告要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟(jì)效益為核心，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項(xiàng)目是否可行。當(dāng)項(xiàng)目的可行性研究完成了系統(tǒng)分析之后，應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目可行性研究提出綜合分析評(píng)價(jià)，并提出建議。

        一般來(lái)說(shuō)，可行性研究是以市場(chǎng)供需為立足點(diǎn)，以資源投入為限度，以科學(xué)方法為手段，以一系列評(píng)價(jià)指標(biāo)為結(jié)果，它通常處理兩方面的問(wèn)題：一是確定項(xiàng)目在技術(shù)上能否實(shí)施，二是如何才能取得最佳效益。