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[供應(yīng)]用自己的稅號(hào)發(fā)貨到英國(guó)德國(guó)雙清關(guān)包稅到門物流貨代
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：用自己的稅號(hào)發(fā)貨到英國(guó)德國(guó)雙清關(guān)包稅到門物流貨代
- 產(chǎn)品品牌：用自己的稅號(hào)發(fā)貨到英國(guó)德國(guó)雙清關(guān)包稅到門物流貨代
- 包裝規(guī)格：用自己的稅號(hào)發(fā)貨到英國(guó)德國(guó)雙清關(guān)包稅到門物流貨代
- 產(chǎn)品數(shù)量：99999
- 計(jì)量單位：千克
- 產(chǎn)品單價(jià)：20
- 更新日期：2022-09-01 09:42:57
- 有效期至：2023-09-01
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用自己的稅號(hào)發(fā)貨到英國(guó)德國(guó)雙清關(guān)包稅到門物流貨代
詳細(xì)信息
用自己的稅號(hào)發(fā)貨到英國(guó)德國(guó)雙清關(guān)包稅到門物流貨代
時(shí)逢旺季，跨境物流配送事故屢爆紅燈，而不僅僅是在途貨件或物流存儲(chǔ)的爆炸、火災(zāi)，跨境物流配送的目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)也成為了賣家出海的主要“攔路虎”。
近日，來(lái)自“跨境物流百曉生”的自媒體創(chuàng)始人王永強(qiáng)（Steven）向雨果網(wǎng)爆料稱，數(shù)條FBA貨柜在英國(guó)港口被海光扣押，涉案影響波及上百位賣家。
英國(guó)海關(guān)扣押FBA貨柜確其事，貨代無(wú)力“接押”
據(jù)王永強(qiáng)表示，目前行業(yè)中對(duì)此事件的涉案貨柜暫無(wú)明確的數(shù)字說(shuō)明，具體扣關(guān)數(shù)目不詳，而據(jù)英國(guó)相關(guān)物流同行的爆料稱，此次被英國(guó)海光扣押的海運(yùn)FBA貨柜多達(dá)上百條，另有人士也保守估計(jì)稱，此番被扣押的貨柜，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)已經(jīng)有幾十條了。為此，王永強(qiáng)表示，“總之有一件事情是確定的，近期確實(shí)是有不少的海運(yùn)FBA的貨柜被英國(guó)海關(guān)扣留了”。
截至目前，這部分被海關(guān)扣押的貨柜已經(jīng)在英國(guó)港口停滯了一段時(shí)間，部分涉及貨柜所有權(quán)的貨代公司也正想方設(shè)法的，試圖將貨柜從海關(guān)手中解除扣押，而事件的事跡進(jìn)展卻讓貨代公司手足無(wú)措。
據(jù)悉，目前遭受扣押的這批FBA貨柜，很大的概率走的是“雙清包稅”的方式，使得部分為節(jié)省稅收繳納進(jìn)行低價(jià)申報(bào)的賣家和貨代鋌而走險(xiǎn)，且多數(shù)情況下不排除產(chǎn)品缺少相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證和授權(quán)書(shū)，在此基礎(chǔ)上，如果整個(gè)貨柜中有一票貨物查出問(wèn)題，就直接會(huì)耽誤整個(gè)貨柜的正常清關(guān)。
“雙清包稅”是服務(wù)于誰(shuí)的一條龍服務(wù)呢？
據(jù)悉，在國(guó)際貨代中，貨代公司在滿足部分賣家切實(shí)需求的基礎(chǔ)上，會(huì)推出涵蓋出口國(guó)清關(guān)和目的國(guó)的進(jìn)口清關(guān)以及包括目的國(guó)清關(guān)時(shí)所需要繳納的關(guān)稅等一條龍服務(wù)，貨代只需要向發(fā)貨方申報(bào)一個(gè)具體的總價(jià)格，就可以一次性解決發(fā)貨方出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)關(guān)以及關(guān)稅繳納等所有中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，且絕大多數(shù)情況下貨代公司還會(huì)根據(jù)發(fā)貨人的實(shí)際配送需要和費(fèi)用的高低，將貨物發(fā)往發(fā)貨人指定的海外倉(cāng)或者完成FBA的入倉(cāng)。
據(jù)王永強(qiáng)表示，多數(shù)時(shí)候賣家往往沒(méi)有VAT或者不愿意使用自己的VAT作為進(jìn)口商進(jìn)行申報(bào)，以至于使用貨代公司的VAT去做申報(bào)的情況非常普遍；而貨代公司長(zhǎng)期使用自己的VAT去幫賣家清關(guān)申報(bào)，這本身就是不符合稅務(wù)邏輯法規(guī)的做法，一旦貨物遇到海關(guān)查扣，只能是收件方公司（VAT賬戶下所對(duì)應(yīng)的進(jìn)口商）去和海關(guān)交涉處理，使得處理環(huán)節(jié)更加復(fù)雜繁瑣。
VAT交稅還得親力親為！清關(guān)報(bào)稅需取舍
“行業(yè)中，本身就有不少的貨代公司為了做雙清包稅的業(yè)務(wù)，而選擇注冊(cè)了空殼公司進(jìn)行營(yíng)業(yè)，且真正能夠幫助其注冊(cè)VAT賬戶的VAT代表可能也是‘水分參雜’，本身就不是專業(yè)從事稅務(wù)、法務(wù)的人員，使得貨柜在扣押時(shí)，貨代公司往往手足無(wú)措，沒(méi)有具體的應(yīng)對(duì)機(jī)制?！蓖跤缽?qiáng)說(shuō)道。
此外，他也表示許多合規(guī)的稅務(wù)機(jī)構(gòu)代理是不會(huì)輕易幫中國(guó)境內(nèi)的貨代公司在歐洲注冊(cè)多個(gè)VAT賬戶的，因?yàn)檫@不僅僅涉及到稅務(wù)平賬的問(wèn)題，而且一旦出了問(wèn)題，VAT代表也需要承擔(dān)連帶責(zé)任，這也使得貨代公司在遭受海關(guān)扣押時(shí)更加孤立無(wú)援。
據(jù)悉，截至目前，如果FBA貨物出現(xiàn)遭受海關(guān)查扣甚至沒(méi)收的情況的話，目前行業(yè)內(nèi)部普遍還沒(méi)有一個(gè)行之有效的辦法，且境外律師的對(duì)接費(fèi)用也較為高昂，事件不僅僅費(fèi)事費(fèi)力，往往實(shí)際的裁決結(jié)果也不容樂(lè)觀！
為此，王永強(qiáng)建議賣家或部分供應(yīng)商，在貨件跨境清關(guān)的過(guò)程中，盡量避開(kāi)使用FBA貨物雙清包稅，特別在行業(yè)現(xiàn)行的海運(yùn)FBA貨量有所增加的現(xiàn)狀下，更應(yīng)該做到陽(yáng)光清關(guān)、依法納稅，賣家和供應(yīng)商或者是與之合作的貨代公司也切記觸碰清關(guān)的“灰色地帶”，貨代公司也應(yīng)該在滿足賣家需求的基礎(chǔ)上做好自身物流配送成本的合理控制。
用自己的稅號(hào)發(fā)貨到英國(guó)德國(guó)雙清關(guān)包稅到門物流貨代
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