常州到西寧物流專線     

      轉(zhuǎn)眼一年又到頭了，很多在外務(wù)工人員都特別盼望這個時候，因為可以回家了，可以一家團(tuán)圓歡歡喜喜過春節(jié)了。但是，每次回家大包大包的行李運送卻成了難題，隨便找一家物流公司又擔(dān)心東西弄丟弄破，為此，小編為大家推薦一家可信賴的物流公司，常州新迪物流公司，該公司成立十余年，老板重誠信，講信譽，在江蘇這里是老百姓口碑的運送專家。發(fā)貨找新迪物流公司，準(zhǔn)沒錯！

      常州新迪物流  ：13775215656        13921089642成立于1999年12月，注冊資金303萬、有稅務(wù)自開票資格，總部位于常州，現(xiàn)有員工300多人，公司99%以上的員工具有多年  物流  企業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗。公司擁有各類車型、有各種車廂長短、常州物流噸位大小的全封閉的、半封閉的、平板車、保溫車、冷藏車、大噸位特種超寬車等各種車輛及國內(nèi)各地聯(lián)運回程車和掛靠車輛近千輛與我公司簽訂長年合同。  在平穩(wěn)中求發(fā)展的  常州新迪物流有限公司、自開業(yè)以來，相繼在上海、北京、天津、杭州、寧波、嘉興、溫州、臺州、南京、鎮(zhèn)江、蘇州、無錫、南通、濟南、青島、德州、煙臺、威海、日照、東營、萊蕪、石家莊、唐山、秦皇島、西安、合肥、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、福州、廈門、南昌、贛州、九江、武漢、鄭州、長沙、南寧、玉林、海口、三亞、昆明、貴陽、成都、重慶、銀川、烏魯木齊、庫爾勒、包頭、烏海、石嘴山、中衛(wèi)、吳忠等多個城市設(shè)立了分公司或辦事處。公司業(yè)務(wù)以公路運輸為主，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地。

  “有次開會，一家企業(yè)代表不屑地說，中部地區(qū)沒有像樣的物流模式。幾個月后他態(tài)度大變，現(xiàn)在我們兩家合作得特別好。”　談到這些，鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明頗有點揚眉吐氣的意思，他指著會議室懸掛的倒計時日歷，上面清楚顯示未來幾天內(nèi)將發(fā)出的國際班列，“說明河南的對外開放已經(jīng)發(fā)展到一定程度了?！?

坊間評價，古有絲綢之路，今有鄭歐班列。“原來河南產(chǎn)品出去轉(zhuǎn)關(guān)，現(xiàn)在反過來了，長三角一些過去走海運的企業(yè)開始把產(chǎn)品轉(zhuǎn)到鄭州。”趙文明說，以前根本想不到，內(nèi)陸中原會成為物流樞紐和貨物集散地。

  從鄭州出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口或霍爾果斯、進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達(dá)德國的漢堡和杜伊斯堡，全程10214公里，鄭歐班列的運行軌跡呈現(xiàn)在地圖上像一條貫通亞歐大陸的血管。

“為啥鄭歐班列引起國內(nèi)外轟動？價值太重要了！”趙文明分析，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，市場急需一條直通歐洲的新通道。過去，中國中部和東部對國外的通道只有空運和海運，各自局限性明顯。而鄭歐班列運行時間16天左右，比海運少25天，比空運節(jié)省資金80%，不僅能滿足市場需求，還緩解了中國向西走向國際的制約?！　〕Ｖ菪碌衔锪饔邢薰?合作的基礎(chǔ)源于信任與誠信，我們真誠地恭候各位客戶來電，洽談和協(xié)作，立足嶄新的物流理念，立志于科學(xué)化，現(xiàn)代化的物流新途經(jīng)，徹底實現(xiàn)了“安全，快捷，高效，節(jié)約”的物流理念，為廣大中外企業(yè)降低物流成本，提高產(chǎn)品競爭力奉獻(xiàn)更好的服務(wù)。

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