該系統(tǒng)通過(guò)安裝于車(chē)位前方的集車(chē)位指示燈及視頻攝像頭于一體的視頻車(chē)位檢測(cè)器對(duì)車(chē)位進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像采集，通過(guò)多路視頻服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)車(chē)位狀態(tài)判斷及車(chē)牌識(shí)別，車(chē)位狀態(tài)識(shí)別率高達(dá)９９％以上。同時(shí)采用多路視頻服務(wù)器及服務(wù)器端的智能雙引擎車(chē)牌識(shí)別及糾錯(cuò)算法，極大的提高了車(chē)牌識(shí)別率，車(chē)牌識(shí)別率可達(dá)９６％以上。 該系統(tǒng)采用具有專(zhuān)利技術(shù)的獨(dú)有的復(fù)合總線方式，集供電、視頻傳輸、控制信號(hào)于一根網(wǎng)線上，支持一根網(wǎng)線雙網(wǎng)口手拉手網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)，極大的減少了系統(tǒng)工程實(shí)施中橋架、線材、人工以及維護(hù)的成本。 該系統(tǒng)多路視頻服務(wù)器，可接多達(dá)４路視頻車(chē)位探測(cè)器，每路均支持“手拉手”方式連接１２個(gè)車(chē)位探測(cè)器，可獨(dú)立控制４８?jìng)€(gè)車(chē)位探測(cè)器。具備脫機(jī)處理運(yùn)算功能，極大的減少了工業(yè)交換機(jī)布置數(shù)量，提高了系統(tǒng)可靠性和可維護(hù)性。 系統(tǒng)設(shè)備整體采用全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，視頻車(chē)位探測(cè)器攝像頭更是具有汽車(chē)級(jí)要求，良好的低工作電壓，低功耗設(shè)計(jì)，分時(shí)攝像機(jī)制，極大的降低了攝像頭工作時(shí)的溫度，有效的提高了工作壽命。視頻車(chē)位探測(cè)器多旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，配合多焦段定焦鏡頭，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 深圳萬(wàn)泊科技有限公司　?。鳎鳎鳎鳎猓穑幔颍耄椋睿纾悖?/p>