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[供應]廠家直銷935裝載機性能好加長臂裝載機卸載高度多高
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東德州
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：ZL-936
- 產(chǎn)品數(shù)量：200
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：20000
- 更新日期：2019-04-20 14:06:25
- 有效期至：2019-05-21
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廠家直銷935裝載機性能好加長臂裝載機卸載高度多高
詳細信息
裝載機是一種具有較高作業(yè)效率的工程機械。主要用于對松散的堆積物料進行鏟、裝、運、挖等作業(yè)，也可以用來整理、刮平場地以及進行牽引作業(yè)；換裝相應的工作裝置后，還可以進行挖土、起重以及裝卸棒料等作業(yè)。
1.2適用場合
廣泛應用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、國防以及機場建設等工程施工中，對加速工程進度、保證工程質量、改善勞動條件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有極為重要的作用。
二、裝載機的分類
2.1裝載機的分類
2.1.1按行走系統(tǒng)結構分類
(1)輪胎式裝載機：1）定義：以輪胎式專用底盤作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構成的裝載機。
2）優(yōu)點：◎機動靈活、作業(yè)效率高；◎制造成本低、使用維護方便；◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。
(2)履帶式裝載機：以履帶式專用底盤或工業(yè)拖拉機作為行走機構，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構成的裝載機。
2.1.2按發(fā)動機位置分類
(1)發(fā)動機前置式發(fā)動機置于操作者前方的裝載機。
(2)發(fā)動機后置式發(fā)動機置于操作者后方的裝載機。
目前，國產(chǎn)大中型裝載機普遍采用發(fā)動機后置的結構形式。這是由于發(fā)動機后置，不但可以擴大司機的視野，而且后置的發(fā)動機還可以兼作配重使用，以減輕裝載機的整體裝備質量。
2.1.3按轉向方式分類
(1)偏轉車輪轉向式以輪式底盤的車輪作為轉向的裝載機。分為偏轉前輪、偏轉后輪和全輪轉向三種。
缺點：整體式車架，機動靈活性差，一般不采用這種轉向方式。
(2)鉸接轉向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置，繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進行轉向的裝載機。
優(yōu)點：轉彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業(yè)，目前最常用。
(3)滑移轉向式靠輪式底盤兩側的行走輪或履帶式底盤兩側的驅動輪速度差實現(xiàn)轉向。
優(yōu)點：整機體積小，機動靈活性，可以實現(xiàn)原地轉向，可以在更為狹窄的場地作業(yè)，是近年來微型裝載機采用的轉向方式。
2.1.4按驅動方式分類
（1）前輪驅動式以行走結構的前輪作為驅動輪的裝載機。
（2）后輪驅動式以行走結構的后輪作為驅動輪的裝載機。
（3）全輪驅動式行走結構的前、后輪都作為驅動輪的裝載機?，F(xiàn)代裝載機多采用全輪驅動方式。
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