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國(guó)家“十一五計(jì)劃”安排修建32條客運(yùn)專線,隨著京津城際鐵路的開通運(yùn)營(yíng),我國(guó)鐵路新一輪的高速
軌道交通建設(shè)已經(jīng)來臨。傳統(tǒng)的機(jī)械軌距尺已不能適應(yīng)客運(yùn)專線對(duì)軌道幾何狀態(tài)精確測(cè)量的要求。2008年初鐵道部適時(shí)發(fā)布了鐵標(biāo)TB/T1924-2008《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》。新標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)備按計(jì)量準(zhǔn)確性劃分三個(gè)等級(jí)(0級(jí)、1級(jí)、2級(jí))并嚴(yán)格規(guī)定了計(jì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備檢定標(biāo)準(zhǔn)。
檢測(cè)尺功能與特點(diǎn)
測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平(超高)和軌距,設(shè)定起始公里標(biāo)(0~9999.99999Km)后可按任意間隔連續(xù)測(cè)量;測(cè)量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離,正反序測(cè)量可切換,新型道岔可編輯存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù),上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示,自動(dòng)進(jìn)行故障判斷,數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢和打印測(cè)量準(zhǔn)確度:0級(jí),用于測(cè)量允許速度不大于350km的線路;OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀;具備軌距最小值輔助判斷功能、線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能;標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動(dòng)快捷,操作簡(jiǎn)單。
數(shù)顯軌距尺的結(jié)構(gòu)
由機(jī)械部分,電子測(cè)量?jī)x表(含超高傳感器),位移傳感器,電池及充電器四部分構(gòu)成。測(cè)量?jī)x表安裝在尺身凹槽上,靠近活動(dòng)測(cè)頭一側(cè),儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中,位移傳感器在儀表盒體左側(cè)下方。電池盒在尺子中部。外形尺寸1594*30*206
數(shù)顯軌距尺主要技術(shù)指標(biāo)
型號(hào)
TGC-4A
TGC-4B
TGC-4C
火車速度
250-350kn/h
160-250km/h
160km以上
測(cè)量范圍
1410-1470
超高范圍
185-185mm
測(cè)量誤差
±0.3mm
±0.45mm
±1.3mm
1、顯示方式:中文點(diǎn)陣(高亮度OLED器件,可在陽(yáng)光下使用)
2、工作溫度:-40℃~60℃
3、電源:鋰電池,可連續(xù)工作6個(gè)工作日
4、尺體重量:小于2.2Kg
5、存儲(chǔ)容量:10000組數(shù)據(jù)
6、軌距測(cè)量最大誤差:±0.2mm
7、水平測(cè)量最大誤差:J型(±1.0mm)、A型(±0.5mm)、B型(±0.5mm),C型(±0.2mm) 8、曲線外軌磨耗測(cè)量最大誤差:±0.2mm
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
TB/T1924-2008《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》
JJG219-2008《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》
主要特點(diǎn)
測(cè)量準(zhǔn)確度高,對(duì)線路、道岔的水平(超高)和軌距進(jìn)行精確測(cè)量;
存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù),上傳到管理工作站自動(dòng)進(jìn)行故障判斷,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程共享;
輔助功能—具備軌距最小值輔助判斷功能、線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能;
儀器計(jì)量標(biāo)定過程快捷,操作簡(jiǎn)單。
如果您對(duì)數(shù)顯軌距尺關(guān)于型號(hào),價(jià)格,性能,質(zhì)量等疑惑,歡迎致電本公司。
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山東交建機(jī)械設(shè)備有限公司
發(fā)布與
數(shù)顯軌距尺 數(shù)顯式軌距尺
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