價(jià)格優(yōu)惠DNG-50內(nèi)燃搗固鎬使用技術(shù)_搗固鎬性能

搗固鎬用于建筑施工時(shí)的混凝土澆注和鐵路工務(wù)維修過(guò)程中搗實(shí)軌枕下面的石喳。該機(jī)重量輕，性能可靠，堅(jiān)固耐用，使用靈活方便，是建筑施工和鐵路線路施工，作業(yè)，維護(hù)的必備工具。

價(jià)格優(yōu)惠DNG-50內(nèi)燃搗固鎬使用技術(shù)_搗固鎬性能

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技術(shù)服務(wù)：15941252643價(jià)格優(yōu)惠DNG-50內(nèi)燃搗固鎬使用技術(shù)_搗固鎬性能

工作原理

1.齒輪箱采用稀油潤(rùn)滑，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。

2.采用彈簧減振式手扶把，配有推行小車，具有操控便捷和良好的舒適性。

3.采用U型沖擊鎬頭(高強(qiáng)度，高耐磨材料)，減少對(duì)石碴的壞損，搗固質(zhì)量好。

4.采用二沖程汽油機(jī)，功率大，低排放、重量輕、符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

5、具有傳統(tǒng)搗固鎬的價(jià)格，威克搗固鎬的性能。

技術(shù)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

最大動(dòng)力，最大速度1.45KW/6500r/min

額定沖擊頻率20Hz～30Hz

沖擊能量25-40J

重量22.5kg

長(zhǎng)×寬×高(毫米)690×350×270

注意事項(xiàng)

(一)、使用前的準(zhǔn)備。

鎬頭安裝及拆卸：

1.將鎬頭的六角端如右圖方向插入到釬座中。

2.將釬銷用力向外拉后旋轉(zhuǎn)180度，再讓其自由復(fù)位即可。

3.只要重復(fù)步驟2即可將鎬頭從機(jī)器上取下。

(二)、燃油

1.將汽油和與二沖程汽油機(jī)專用機(jī)油混合

2.推薦的混合比例：

工作條件汽油：機(jī)油

運(yùn)行100小時(shí)之前25:1

使用100小時(shí)之后30:1

3.禁止使用不加二沖程機(jī)油的純汽油作為燃料

4.在通風(fēng)狀況良好的地方加燃油。

5.不要把油箱的油加的太滿，不要把燃油殘留在油箱孔，如果有燃油溢出，請(qǐng)完全清理干凈或者燃料完全揮發(fā)后在啟動(dòng)汽油機(jī)。

6.加燃油之后，要擰緊油箱蓋。

(三)、啟動(dòng)機(jī)器：

1.第一次使用新機(jī)器，反復(fù)按化油器底部透明半圓球形狀的燃油注油器，使燃油完全填滿化油器，直到回油管有燃油溢回油箱為止。

2.當(dāng)機(jī)器處于冷卻狀態(tài)下，將阻風(fēng)門(mén)撥到關(guān)的位置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)或氣溫較高時(shí)，阻風(fēng)門(mén)應(yīng)全開(kāi)。

3. 一手握住操作手柄，另一手快速的拉拽啟動(dòng)手柄，距離大約50cm.當(dāng)重復(fù)拉動(dòng)的時(shí)候，不要讓拉桿自動(dòng)的回勁，一定要握住拉繩，使拉繩在它的彈性保護(hù)啟動(dòng)器慢慢恢復(fù)。

4.當(dāng)汽油機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，要完全打開(kāi)通風(fēng)孔。

(四)、運(yùn)行

1.在汽油機(jī)啟動(dòng)后，要低速運(yùn)行2～3分鐘，進(jìn)行暖機(jī)操作的過(guò)程。

2.當(dāng)汽油機(jī)足夠熱的時(shí)候，根據(jù)所需的沖擊能量把調(diào)控?fù)馨褤艿较鄳?yīng)的位置。

3.注意：新使用的汽油搗固鎬第一次使用24小時(shí)內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行輕負(fù)荷工作，以更好的磨合。

4.注意：剛剛起動(dòng)的汽油機(jī)潤(rùn)滑不良作用，不要迅速的加速。

5.中速運(yùn)行的汽油機(jī)效率最佳，調(diào)控?fù)馨言诳潭?-4之間。

(五)、停機(jī)

1.把調(diào)控?fù)馨丫徛龘艿娇潭?，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘

2.按紅色按鈕(STOP)按鈕，使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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鐵路新聞：

為全面貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，科學(xué)實(shí)施《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加快實(shí)施交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》，持續(xù)落實(shí)國(guó)家發(fā)改委等七部委《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)安全管理專業(yè)委員會(huì)、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“2017中國(guó)智慧交通+智慧城市建設(shè)新理念新技術(shù)交流大會(huì)”，定于2017年10月14日-15日在北京中土大廈舉行。

本次大會(huì)以“創(chuàng)新?互聯(lián)互通 融合?跨界協(xié)同”為主題，組委會(huì)邀請(qǐng)了我國(guó)交通運(yùn)輸與城市建設(shè)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，產(chǎn)學(xué)研用領(lǐng)域內(nèi)的知名專家及企業(yè)家，圍繞著我國(guó)交通領(lǐng)域內(nèi)的“智慧軌道+智慧公路”與城市建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的“智慧管廊+智慧停車場(chǎng)”四大專題，以專題論壇的形式，針對(duì)政策與法規(guī)、現(xiàn)狀與趨勢(shì)、理論與實(shí)踐、疑問(wèn)與難點(diǎn)、新理念與新技術(shù)、創(chuàng)新成果與健康發(fā)展等要素，進(jìn)行全方位、多視角、多層面、多議題的交流與探討。

大會(huì)將邀請(qǐng)各省市交通廳(局)，建設(shè)廳(局)，各鐵路局，發(fā)改委，建委，科委，公用事業(yè)局，人防辦，城市規(guī)劃、市政建設(shè)、交通運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、水務(wù)等業(yè)主單位的行政主管部門(mén)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)營(yíng)管理單位負(fù)責(zé)人各勘察設(shè)計(jì)院、規(guī)劃院、研究院、施工建設(shè)、市政工程、城市建設(shè)與投資、建筑咨詢、安全質(zhì)量監(jiān)督等單位的技術(shù)人員園林、管廊、地下停車場(chǎng)等建設(shè)管理物業(yè)單位技術(shù)人員高等院校、科研、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)各相關(guān)物資材料、設(shè)備制造等公司相關(guān)人員參加。

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