廠家推薦ND-4000手持振動(dòng)式搗固鎬工作場(chǎng)地_搗固鎬上鎬體

搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，適用于無(wú)電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè)。

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聯(lián)系人：鮑經(jīng)理

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技術(shù)服務(wù)：15941252643廠家推薦ND-4000手持振動(dòng)式搗固鎬工作場(chǎng)地_搗固鎬上鎬體

工作原理

以汽油機(jī)做動(dòng)力源，通過(guò)離心式離合器、橡膠減震器、拖動(dòng)振動(dòng)器產(chǎn)生高頻擾動(dòng)力，使枕下石喳重新排列密實(shí)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)道床石喳搗固的目的。該機(jī)設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、手把兩級(jí)減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業(yè)，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機(jī)械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)

1)振動(dòng)器外經(jīng)50mm

(2)激振力4000N

(3)振動(dòng)頻率158Hz

(4)質(zhì)量15kg

(5)外形尺寸1020×350×250mm

注意事項(xiàng)

1.使用前的準(zhǔn)備

1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml.

注意：棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

注意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

2、啟動(dòng)汽油機(jī)

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵10次以上泵油，將油門(mén)控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，打開(kāi)風(fēng)門(mén)。

2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部門(mén)潤(rùn)滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機(jī)

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門(mén)開(kāi)至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)時(shí)，先將油門(mén)關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。注意：不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

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據(jù)寧夏新聞網(wǎng)報(bào)道，在日前召開(kāi)的2017中國(guó)-阿拉伯國(guó)家高鐵分會(huì)上，多位擁有豐富海外鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)鐵路企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，憑借先進(jìn)技術(shù)和雄厚實(shí)力，中國(guó)鐵路正迎來(lái)“出?！绷紮C(jī)。筆者認(rèn)為，正是精湛的高鐵技術(shù)，促使中國(guó)鐵路出海步伐越來(lái)越快。

“目前很多國(guó)家開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)和發(fā)展高速鐵路，各國(guó)加強(qiáng)包括高鐵合作在內(nèi)的鐵路合作，中國(guó)鐵路對(duì)外合作交流發(fā)展?jié)摿薮?。”中?guó)鐵路總公司副總經(jīng)理劉振芳在中阿高鐵分會(huì)作主旨發(fā)言時(shí)表示。

當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)一體化提升了區(qū)域鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通建設(shè)需求，不少?lài)?guó)家紛紛把鐵路作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。近年來(lái)，中國(guó)與阿拉伯國(guó)家的鐵路領(lǐng)域交流合作意愿不斷增強(qiáng)，根據(jù)‘共商、共建、共享’原則，加強(qiáng)了在高鐵領(lǐng)域的合作。

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備注：以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷(xiāo)售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。