經(jīng)濟實惠ND-4.5型鐵路搗固機廠家包郵_搗固鎬鎬體

搗固鎬適用于鐵道線路的搗固作業(yè)，由人工分件臺下道，它具有機動性能好、搗鎬激振力大、振動頻率高、重量輕、減震效果好的特點。

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ND-4.5內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵道線路正、站線軌枕道碴搗固作業(yè)和道岔軌枕道碴搗固作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)

1、發(fā)動機功率2HP

2、激振力4000N

3、振動頻率115Hz

4、外型尺寸106×40×28cm

5、空載最大振幅>6mm

6、整機質(zhì)量15KG

啟動汽油機。

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動，應(yīng)關(guān)閉風門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應(yīng)慢慢放回啟動手柄，打開風門。

2.4汽油機啟動后，應(yīng)使其怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘熱機，使汽油機各部潤滑后方可工作。

3、搗固作業(yè)與停機。

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時，應(yīng)停機。不可長時間怠速運轉(zhuǎn)。

3.3停機時，先將油門關(guān)至最小，再按住停機按鈕停機。

3.4休息時間較長或不用時，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。

注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

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行業(yè)新聞：

濟南軌道交通R3線“躍進一號”盾構(gòu)機順利始發(fā)

9月5日10時16分，在濟南軌道交通R3線西周家莊站施工現(xiàn)場，“躍進一號”盾構(gòu)機開始掘進施工。

“躍進一號”盾構(gòu)機將由西周家莊站始發(fā)，沿奧體西路路向南敷設(shè)，后接入盛福莊站，盾構(gòu)機在完成區(qū)間隧道出盛福莊站小里程端之后，將沿奧體西路繼續(xù)向南敷設(shè)，下穿大辛河后接入丁家東站。

中鐵五局承建的R3線一期土建工程施工四標段，包含兩站兩區(qū)間，即西周家莊站、盛福莊站，西周家莊站-盛福莊站-丁家東站區(qū)間施工，工程總投資7.9億元，施工里程總長度4862米。區(qū)間將采用“躍進一號”和“躍進二號”兩臺盾構(gòu)機同向推進。車站主體結(jié)構(gòu)預(yù)計將于12月底封頂。

“躍進一號”盾構(gòu)機穿越的地層巖性分布較為復(fù)雜，主要長距離穿越膠結(jié)礫巖層(圍巖分級為Ⅴ級)，另外盾構(gòu)機還需穿越兩個風險源，包括淺覆土下穿大辛河，其中大辛河底距離隧道頂僅4.8m，下穿民房群，長度約200m。針對這些復(fù)雜的風險源，濟南軌道交通集團會同中鐵五局集團，通過對“躍進一號”盾構(gòu)機的刀具選擇、出渣口設(shè)計等方面的改進和創(chuàng)新，確保盾構(gòu)機安全完成穿越風險源的掘進。

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其他型號搗固鎬：D-3型電動搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固機、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固機、ND-4型手提式式內(nèi)燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內(nèi)燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機、YD-2型液壓道岔搗固機、ZCD-300型直動沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬。

備注：以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。