1、貨車柴油濾芯5000公里換；


2、按照常規(guī)標準每5000公里更換一次濾芯，天熱的時候如果不更換問題不大，但是在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高，最多不超過5000公里一定要更換濾芯，否則會影響車子的壽命；


3、燃油濾清器有內置和外置兩種，無論是哪種，更換起來都是比較復雜的，不像空氣濾清器只要打開發(fā)動機艙蓋，就可以輕易看到并更換。所以，建議到專業(yè)的維修店請技術人員更換，不要自己動手；


4、燃油濾清器，顧名思義就是用來過濾汽車燃油中的雜質的，是我們常說的“三濾”之一，按燃料的不同可分為汽油濾清器和柴油濾清器，屬于易損件的一種，需要定期清理及更換，一般私家車的燃油都是汽油為主，所以濾清器也就是汽油濾清器了。








柴油濾芯，是保證柴油發(fā)動機進油質量的重要元件之一。
定義：柴油濾芯是保證柴油發(fā)動機進油質量的重要元件之一
分類：柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。
作用：高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，并能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。
大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易于分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回潤滑系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。旋裝機油濾清器是當今機械領域廣
泛應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用于油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發(fā)電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用于油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環(huán)系統(tǒng)和工程液壓系統(tǒng)作為過濾裝置。并裝有壓差發(fā)訊器，當濾清器需要更換時，壓差發(fā)訊器能及時發(fā)出指示信號。