新型四驅(qū)抓草機(jī)輪式加高4米抓車(chē)鏟車(chē)廠家直銷(xiāo)玲

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四驅(qū)抓草機(jī)， 輪式抓草機(jī)由于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)采用液壓油為工作介質(zhì)，元件配合精密，系統(tǒng)壓力較高等本身所具有的特點(diǎn)，因此對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的修理也提出了一些不同于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)修理的較高要求。

1．四驅(qū)抓草機(jī)液壓系統(tǒng)中的大多數(shù)元件是由精密零件組成的，在修理過(guò)程中要特別注意清潔。為此，應(yīng)做到下列幾點(diǎn)：

1.1在對(duì)液壓系統(tǒng)拆卸修理以前，必須先清除各元件表而粘剛的污物。

1.2液壓元件的修理應(yīng)在專(zhuān)用車(chē)間內(nèi)進(jìn)行。該專(zhuān)用修理車(chē)間必須具備防塵的要求。如在野外進(jìn)行搶修時(shí)，應(yīng)設(shè)法防避風(fēng)沙。

1.3拆下的元件應(yīng)放置在零件架或工作臺(tái)上，不得放在地面上。

1.4拆卸用的工具必須保持清潔。

2．在液壓元件修理的全過(guò)程中，必須認(rèn)真保護(hù)好密封件，尤其是唇形密封圈的唇部，并禁止接觸汽油。

3．在拆卸液壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意

3.1在拆卸前，應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的液壓油放出。并確實(shí)弄清楚液壓回路內(nèi)是否有殘余壓力。

抓草機(jī)小型鏟車(chē)擁有最權(quán)威的小型鏟車(chē)價(jià)格、小型鏟車(chē)圖片等產(chǎn)品信息庫(kù)，我們會(huì)盡全力為您提供準(zhǔn)確、全面的小型鏟車(chē)信息。小型鏟車(chē)的操作規(guī)程1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知小型鏟車(chē)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。2）除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。3）向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車(chē)箱檔板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰車(chē)箱，嚴(yán)禁將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。4）下坡時(shí)采用自動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。5）小型鏟車(chē)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。6）小型鏟車(chē)工作時(shí)，正前方不許站人，鏟斗不許載人升降。7）工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。8）嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。9）操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。金宏小型鏟車(chē)質(zhì)量好，配置高，永久耐用。給于客戶(hù)良好評(píng)價(jià)。

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小型抓草機(jī)車(chē)架是小鏟車(chē)/小裝載機(jī)行走系的骨架，也是整車(chē)的骨架。裝載機(jī)的主要部件是通過(guò)車(chē)架固定其位置的。車(chē)架的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿(mǎn)足其強(qiáng)度、剛度、耐久性及相互位置的精度的要求。為此車(chē)架一般由一定厚度焊接性能好、高強(qiáng)度低合金鋼板（16Mn）焊接而成

車(chē)架由前車(chē)架和后車(chē)架組成。前車(chē)架主要安裝前橋、工作裝置、多路閥等一些液壓元件；后車(chē)架主要安裝副車(chē)架、后橋動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝載，大部分液壓元件和電氣元件駕駛室及操作元件。這兩個(gè)車(chē)架是通過(guò)上下兩個(gè)垂直鉸銷(xiāo)相連。鉸鏈?zhǔn)杰?chē)架的特點(diǎn)是允許前后車(chē)架在水平內(nèi)有40°左右的相對(duì)轉(zhuǎn)角，從而減少小鏟車(chē)/小裝載機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑。鉸鏈?zhǔn)杰?chē)架，軸距尺寸加大，對(duì)整機(jī)的穩(wěn)定性有所提高連接前后車(chē)架的鉸鏈點(diǎn)一般布置在軸距的中點(diǎn)，是前后輪轉(zhuǎn)向半徑相等，轉(zhuǎn)向時(shí)前后輪的軌跡重合，可減少轉(zhuǎn)向時(shí)的滾動(dòng)阻力。