四川吊樹液壓卷揚機小型3噸單繩液壓絞車圖片
多年來,溜放型建筑卷揚機的傳動及工作原理,為兩級平行軸閉式減速箱加一級開式齒輪傳動、錐形摩擦離合器和帶式制動器等。這種結(jié)構(gòu)形式體積大、操作費力、性能較落后。,原開式齒輪傳動由外嚙合改為內(nèi)嚙合,使結(jié)構(gòu)尺寸減小,齒輪嚙合強度得到改善,原錐形摩擦離合器改用濕式摩擦片式離合器,離合器從傳動末級向高速級方向上推一級,且內(nèi)裝于閉式減速箱末級大齒輪中。這種結(jié)構(gòu)使整機外形尺寸減小,離合器的操縱用人工杠桿螺旋結(jié)構(gòu)。電動機采用法蘭與減速箱體聯(lián)接,電機軸直接和高速級齒輪套接,省去了原結(jié)構(gòu)的彈性聯(lián)軸器。對卷筒采用心軸支承結(jié)構(gòu),一端用墻板支承,另一端則利用減速箱體支承。制動器仍采用帶式制動器型式,但其結(jié)構(gòu)與常規(guī)設(shè)計比較,制動器緊邊多加了一個聯(lián)桿,使其成為四聯(lián)桿機構(gòu),在剎車時緊邊相對增加了一個附加制動力,且所吊荷重越大,這個附加制動力就越大,提高了制動效果。為了提高制動帶整體壽命,在制動器緊迫使用了高比壓、耐磨損的新型摩擦材料
隨著高層建筑發(fā)展和施工越來越要求工期短、效益高,這種提升機已逐步由外井架內(nèi)吊籃改為內(nèi)井架外吊籃,由單井架單吊籃改為單井架雙吊籃。與之配套的卷揚機目前種類較多,使用時各有利弊。產(chǎn)品結(jié)構(gòu):該機馬達、減速器、卷筒和制動裝置等組成。YS系列絞車由帶單向或雙向平衡閥及控制液壓制動器用高壓梭閥組成的各種閥塊、液壓馬達、多片式液壓制動器、行星減速器、卷筒、和機架等部件組成。用戶只需配備泵站和換向閥即可,由于絞車自帶閥組,不但簡化了液壓系統(tǒng),而且提高了傳動裝置的可靠性。YS型液壓絞車在提升和下放工作中運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低,并且啟動和工作效率高、能耗少,尺寸緊湊、外形美觀、經(jīng)濟性好等特點。離合器采用齒輪、爪型或其它雙向剛性離合器,兩個卷筒分別裝有棘輪制動器或同時裝有帶式制動器及棘輪制動器。此時即可將主動離合器撥向另一邊,與另一從動離合器接合,使另一卷筒轉(zhuǎn)動,對另一吊籃進行起升,即和兩臺單筒卷.
保養(yǎng)方法如下:
1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,電動機表面應(yīng)保持清潔,進風口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。 
2、當電動機的熱保護連續(xù)發(fā)生動作時,應(yīng)查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低,消除故障后,方可投入運行。
3、應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右,即應(yīng)補充或更換潤滑脂,運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時,液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時,應(yīng)清除舊的潤滑油
,并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽,然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2(對2極)及2/3(對4、6、8極)。
4、當軸承的壽命終了時,電動機運行的振動及噪聲將明顯增大,檢查軸承的徑向游隙達到下列值時,即應(yīng)更換軸承。
5、拆卸電動機時,從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒有必要卸下風扇,還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利,從定子中抽出轉(zhuǎn)子時,應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。
6、更換繞組時必須記下原繞組的形式,尺寸及匝數(shù),線規(guī)等,當失落了這些數(shù)據(jù)時,應(yīng)向制造廠索取,隨意更改原設(shè)計繞組,常常使電動機某項或幾項性能惡化,甚至于無法使用
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