【豐田蘭德酷路澤出租】越野車租賃公司成都凱勝汽車租賃
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1993年在國內(nèi)汽車市場低迷期,北京吉普公司推出自己的傳統(tǒng)產(chǎn)品老212的改進型:BJ2020S。面對激烈的競爭,不敢樂觀的BJC以“S”作為新車型的尾字母,取用英文“STOP”(停止)的縮略,內(nèi)中隱喻著212產(chǎn)品將自動退出汽車的歷史舞臺,不再繼續(xù)換型改進。然而,市場檢驗的結(jié)果卻昭示出“S”不是終止符,倒是喻示著另一個吉祥的開端。改造車型在國內(nèi)市場經(jīng)濟啟動之初,就以技術(shù)與形象的多重改觀,迅速火爆市場。
如此一來,較之國外汽車行業(yè)一種車型的存在壽命至多6年的情況,“212”以它延續(xù)至今已有35個年頭的歷史,創(chuàng)造了一個實實在在的奇跡。而它恰恰是共和國歷史上唯一自行開發(fā)的純正國產(chǎn)乘用車。
“212”的歷史,是靠發(fā)展向市場求生存的歷史。原始的“212”借鑒了原蘇聯(lián)伏爾加車橋技術(shù)并受美國吉普外觀的啟示,旨在用于裝備部隊。隨著和平時代的延續(xù),該車以其堅固耐用、價格低廉、維修方便、越野性能良好等特有的優(yōu)勢逐步擴展到民用。六、七十年代,我國轎車工業(yè)的稚嫩與國家對進口的限制為樸實耐用的“212”提供了良好的機遇,在相當長的一段時間內(nèi),身著“綠軍裝”的“212”遍及城鄉(xiāng)。
1984年,中國改革開放的主旋律催生了中國國內(nèi)汽車行業(yè)首家中外合資企業(yè)-北京吉普汽車有限公司。長期受封閉的國家計劃經(jīng)濟體制保護的嬌弱的民族汽車工業(yè)自此開始經(jīng)受市場經(jīng)濟大潮沖擊和洗禮,曾經(jīng)在老百姓心目中占據(jù)重要地位的“212”,也以它頑強的生命力開始了在新時代里峰回路轉(zhuǎn)的神奇之路。
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