成都康福德高青羊駕駛學(xué)校有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事成都考駕照x4116d1n、成都駕校培訓(xùn)的企業(yè)，公司自創(chuàng)辦以來(lái)，以創(chuàng)新的技術(shù)，先進(jìn)的，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了廣大客戶的認(rèn)可。公司的核心價(jià)值觀是:要么不做，要做就將大學(xué)生學(xué)車(chē)培訓(xùn)服務(wù)做到。

   目前，成都康福德高青羊駕校教育憑借強(qiáng)大的康福德高青羊駕校品牌實(shí)力、獨(dú)特的教研成果、成熟的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)手段，教育提供受歡迎的成都學(xué)車(chē)服務(wù)遍布、、、等地區(qū)，現(xiàn)已成為教育培訓(xùn)行業(yè)教學(xué)質(zhì)量最突出、發(fā)展速度快、遍及地區(qū)廣、學(xué)子滿意的知名教育機(jī)構(gòu)。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：成都學(xué)車(chē)隨著車(chē)輛的增多，開(kāi)車(chē)的人也在不斷的增加，因?yàn)?，交通事故的發(fā)生已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了，其中比較常見(jiàn)的交通事故就是車(chē)輛追尾了，在此，小編通過(guò)總結(jié)要告訴大家，如何最小化地避免追尾與被追尾的發(fā)生。避免追尾的最簡(jiǎn)單的辦法，就是保持車(chē)距。因?yàn)闆](méi)有距離，就沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間，沒(méi)有逃跑的空間。車(chē)距保持多少為好呢，有經(jīng)驗(yàn)的人說(shuō)，時(shí)速是多少公里就起碼在車(chē)前面留多少米，即100公里時(shí)速就最少要保持100米的車(chē)距。但要避免被追尾，只靠保持與前車(chē)的車(chē)距就不足夠了。你需要從急剎車(chē)開(kāi)始就及時(shí)從后視鏡里觀察后車(chē)動(dòng)態(tài)，如果后車(chē)沒(méi)有減速跡象，還是飛快接近，那么就要考慮變道逃跑了，在旁邊車(chē)道安全的情況下，迅速加油、打方向變道避開(kāi)。但如果不幸你處在車(chē)道繁忙的情況下，勸你就不要冒更大的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)行變道了，只能利用前方的車(chē)距來(lái)救命。如果后車(chē)已經(jīng)非常接近，你就松開(kāi)剎車(chē)，甚至踩一點(diǎn)油門(mén)，成都學(xué)車(chē)讓車(chē)前進(jìn)一點(diǎn)，再看后車(chē)是否可以停下。如果還是接近，那么再往前一點(diǎn)，有必要的話再往前，一直到它能夠停下來(lái)為止。如果后車(chē)實(shí)在停不下來(lái)，那么就應(yīng)該在距離前車(chē)5米以外把車(chē)停住，讓后車(chē)撞一下。盡量不要撞前面的車(chē)，因?yàn)檐?chē)尾硬車(chē)頭軟，車(chē)尾便宜車(chē)頭貴。最后，還要保持輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)的正常狀態(tài)。受到活動(dòng)的影響，最近對(duì)開(kāi)車(chē)過(guò)彎也興趣十足。雖然沒(méi)機(jī)會(huì)親自嘗試，成都學(xué)車(chē)但一些過(guò)彎的經(jīng)驗(yàn)，小編還是可以和大家分享的！動(dòng)態(tài)高速拐彎在一般彎道中，我們總是遵循著“拐彎前減速、出彎前加速”的不變理論，但是要讓難以甩尾的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輕松過(guò)彎，除非是運(yùn)用高超的技巧，否則還真不容易！不過(guò)，若是以“拉力賽式”的反自然定律，則可變得輕松又自在，但先決條件是：技術(shù)純熟。為了達(dá)到“拋”的效果，進(jìn)彎前，先將右腳離開(kāi)油門(mén)踏板收油，此時(shí)更多的重心移到前方，隨后快速將方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，當(dāng)感覺(jué)車(chē)尾位移時(shí)，即刻將方向盤(pán)反打半圈，再慢慢地修正方向盤(pán)至正確的出彎位置。冷靜沉著是必要，千萬(wàn)別亂了陣腳、或快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)修正出彎位置，否則將會(huì)造成車(chē)身不穩(wěn)定。當(dāng)然具有四輪驅(qū)動(dòng)特性的Quattro系統(tǒng)，成都學(xué)車(chē)則讓車(chē)輪在濕滑地面或抓地力不均的情況下，得以做出的扭力分配，以獲得的操控與安全。動(dòng)態(tài)蛇行回避在一般正常情況下，駕駛?cè)碎W避道路上的障礙物時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度都不算小，成都學(xué)車(chē)若遇上連續(xù)性閃躲，可能會(huì)覺(jué)得車(chē)輛有點(diǎn)駕馭不了。其主要原因在于，當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度愈大時(shí)，車(chē)身會(huì)產(chǎn)生所謂的“鐘擺效應(yīng)”，隨著幅度愈大，車(chē)身擺動(dòng)的幅度也相對(duì)增加，如此一來(lái)，反而會(huì)降低車(chē)身穩(wěn)定性而造成危險(xiǎn)。因此，正確的方向盤(pán)使用方式，應(yīng)該是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后再將之回正（盡量讓車(chē)子保持在路中央），成都學(xué)車(chē)回油并慢慢回正以保持車(chē)身穩(wěn)定、減低擺動(dòng)幅度；不過(guò)，這必須在非常鎮(zhèn)定的狀態(tài)下才能達(dá)成，可惜一般駕駛?cè)嗽谂龅酵话l(fā)狀況時(shí)，通常是手忙腳亂，冷靜是不二法則，千萬(wàn)別猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)，否則只會(huì)讓車(chē)子更難以駕馭。不論是動(dòng)態(tài)高速拐彎、動(dòng)態(tài)蛇行或者緊急剎車(chē)回避，冷靜地以方向盤(pán)控制前進(jìn)方向才能確保人車(chē)安全，最后也希望所有愛(ài)車(chē)之人在享受開(kāi)車(chē)樂(lè)趣時(shí)能視安全為！

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