回顧一下標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程，是在GDP13%左右的年增長(zhǎng)率的超旺經(jīng)濟(jì)狀況下進(jìn)行的。標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品各品牌的市場(chǎng)份額和各地代理商，也是在上述經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的狀況下，形成的規(guī)模。在那個(gè)年GDP13%成長(zhǎng)壯大而形成的市場(chǎng)份額，突然遇到了只有年7%左右的GDP增長(zhǎng)，并將要持續(xù)今后幾年，接近1/2的市場(chǎng)需求量將會(huì)被當(dāng)做泡沫吹掉。突然，減少45%左右的市場(chǎng)需求；那各標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的品牌代理商是不是也要相應(yīng)減少結(jié)構(gòu)規(guī)模和供應(yīng)量呢？我以為如下：

1經(jīng)濟(jì)調(diào)控，去過(guò)剩產(chǎn)能，年GDP調(diào)降至7%左右。制造業(yè)、電業(yè)等布線行業(yè)對(duì)標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的需求量減少。肯定是呈現(xiàn)非常明顯的減量。對(duì)標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的生產(chǎn)商代理商的年銷(xiāo)售及其規(guī)模的減少、縮小的影響是肯定的。減量幅度將達(dá)到2/5。

2這就要求整個(gè)標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的生產(chǎn)與供貨，銷(xiāo)售與市場(chǎng)兩大環(huán)節(jié)系統(tǒng)做相應(yīng)對(duì)應(yīng)調(diào)整。這個(gè)調(diào)整包括生產(chǎn)與供貨系統(tǒng)的減量生產(chǎn)，減量平衡供貨；銷(xiāo)售代理商結(jié)構(gòu)相應(yīng)收縮調(diào)整，銷(xiāo)售產(chǎn)品相應(yīng)做分類(lèi)增減訂貨的調(diào)整。

3GDP年增長(zhǎng)率今年以至今后幾年都將控制在7%左右。標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的生產(chǎn)商（供應(yīng)商）、代理商、分銷(xiāo)商，還要做足幾年需求量逐年低增量的持久的結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備，和隨時(shí)可能被市場(chǎng)淘汰，被兼并的思想準(zhǔn)備。

4近3年內(nèi)，標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品中的線號(hào)機(jī)及其耗材，標(biāo)牌機(jī)及其耗材，市場(chǎng)還將有一個(gè)旺銷(xiāo)期。因?yàn)?，?guó)家對(duì)高鐵大規(guī)模建設(shè)的投資已經(jīng)確定，而碩方Sp600、佳能C-330P、C-460P兩大品牌標(biāo)牌機(jī)，將進(jìn)入較旺需求期的兩年；而MAX LM-380E和LM-390A線號(hào)機(jī)。佳能C-200T、C-200E、C-500T線號(hào)機(jī)。以及碩方60i、66i、70型、80型、76型、86型線號(hào)機(jī)也將在這兩年成為市場(chǎng)需求的主流產(chǎn)品。