北京FMG-4.4內(nèi)燃鋼軌打磨機技術(shù)方法_鋼軌打磨機作業(yè)方法2017年的暑運畫上了句號。62個日日夜夜，200萬鐵路人堅守與奉獻，換來的是近6億人次的平安出行?；仨衲甑蔫F路暑運，看點著實不少。如果從時光的縱向軸來看，它的變與未變，恰恰就是時代向前的縮影，既反映了鐵路的發(fā)展和進步，也提示著需要努力的方向。

北京FMG-4.4內(nèi)燃鋼軌打磨機技術(shù)方法_鋼軌打磨機作業(yè)方法

————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

客戶咨詢：15640657234

聯(lián)系人：孟經(jīng)理

公眾號：jzsxtl

網(wǎng)址：jzsxtl

地址：遼寧省錦州市

辦公：0412-4894876

傳真：0412-4894876

技術(shù)服務(wù)：15941209641

————————————————————————————-爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌? 錦州雙興——————————————————————————————————

北京FMG-4.4內(nèi)燃鋼軌打磨機技術(shù)方法_鋼軌打磨機作業(yè)方法

1、動力型式汽油機4.4kw3600r/min

2、磨頭最大轉(zhuǎn)速4100r/min

3、砂輪規(guī)格F150mm×F55mm×70mm

4、砂輪行程50mm

5、砂輪傾角±90°

6、進給手輪每轉(zhuǎn)進給量1.5mm

7、外形尺寸1700mm×500mm×800mm

8、整機質(zhì)量90kg

內(nèi)燃鋼軌打磨是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后，對軌頭進行精確仿形打磨的小型機具，使鋼軌經(jīng)仿形打磨后平順光潔，且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設(shè)現(xiàn)場焊接及軌頭焊補后的打磨作業(yè)。

工作原理：NGM—4.8型內(nèi)燃鋼軌打磨機，以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉(zhuǎn)運動，同時通過一個進給手輪來調(diào)整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過旋轉(zhuǎn)彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

使用安全措施及使用方法

(一)使用前的安全措施：

1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。

2、作業(yè)前，先將進給手輪旋轉(zhuǎn)到最上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉(zhuǎn)30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。

3、鋼軌打磨機由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

4、打磨時操作人員必須穿戴適當?shù)姆雷o用品：眼鏡、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護措施，避免火情。

(二)操作方法：

1、按上述準備好的工作，順時針轉(zhuǎn)動進給手輪3時，砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進行。

a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開始，打磨機沿鋼軌往復(fù)移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達到焊縫兩側(cè)各100mm，為補償砂輪磨損，應(yīng)隨時調(diào)整砂輪進給量。

3、打磨完成后，必須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關(guān)閉汽油開關(guān)，使汽油機熄火，停止作業(yè)。

4、下道前，將仿形架與機架垂直復(fù)位，確保運輸安全。

北京FMG-4.4內(nèi)燃鋼軌打磨機技術(shù)方法_鋼軌打磨機作業(yè)方法維護

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用套管六角扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

2、檢查電源線連接是否良好，有無漏電現(xiàn)象。然后將打磨機裝卡在鋼軌上。注意：凹形卡軌鉤的內(nèi)側(cè)上表面一定要與鋼軌頂面靠緊，旋動頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直，并將凹形卡軌鉤與導(dǎo)向桿的定位螺釘扭緊。

3、啟動電動機，主軸碗形砂輪開始回轉(zhuǎn)，同時旋動手輪調(diào)整磨削量進行軸向進給磨削，往復(fù)擺動搬把，利用機具自重進行徑向進給磨削。

4、要經(jīng)常給螺旋機構(gòu)、導(dǎo)向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑，以減少摩擦阻力。

北京FMG-4.4內(nèi)燃鋼軌打磨機技術(shù)方法_鋼軌打磨機作業(yè)方法本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。