鐵路內燃扳手故障_電動扳手_全國銷售熱線
我國鐵路的建設已經(jīng)有很長時間了,百余年來,鐵路養(yǎng)路維護的手段,隨著我國鐵路的飛速發(fā)展,也同樣日新月異,從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械,也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影,那么作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護設備的生產(chǎn)單位,也在鐵路科技發(fā)展的潮流下,產(chǎn)品不斷的更新,服務不斷的完善,致力于鐵路機械的生產(chǎn)與研發(fā),并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關系。
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詳細參數(shù)
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內燃螺栓扳手使用方法
1.檢查機器各部件應處于正常狀態(tài)檢查發(fā)動機(按發(fā)動機說明書)應處于正常狀態(tài)。
2.將換檔手柄放置于0位(空檔),轉動發(fā)動機數(shù)轉使其各部位有良好的潤滑。
3.啟動發(fā)動機,進行短時間空轉,再調整油門使發(fā)動機處于中速運轉狀態(tài)。
4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉或反轉)抬起操作手把,將套筒套在軌枕螺母上,旋轉離合器手柄,拉動離合器使之結合,套筒開始工作,當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時,松開離合器手柄,離合器自動復位(即脫離狀態(tài)),套筒停止工作,這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。
5.停止工作時,當手柄置于空檔位置放松油門,關閉發(fā)動機。
發(fā)動機輸出旋轉扭矩,通過離合器,傳動軸,錐齒輪換向減速機構實現(xiàn)旋轉扭矩的換向于減速,換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上,然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。
6.錐齒輪減速換向機構每工作48小時,應檢查并添加潤滑脂一次加力器每月檢查一次潤滑油。
7.機器長時間不用時,應擦洗干凈,涂防腐油脂,存放在通風干燥處。
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遼寧雙興鐵路機械有限公司本著“高質量,優(yōu)服務,求發(fā)展”的精神,以“優(yōu)質產(chǎn)品、合理價格、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾:
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遼寧雙興生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品
☆軌道交通工具:內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等
☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
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