晉中鏟車(chē)電子秤/阿克蘇裝載機(jī)電子秤/鄭州大成稱(chēng)重設(shè)備有限公司鏟車(chē)電子秤，是一種安裝在國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上，用來(lái)計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備。它可以提供被稱(chēng)重物料的單鏟值、累計(jì)值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時(shí)，動(dòng)態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶(hù)快捷、低成本的完成稱(chēng)重作業(yè)，精確裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機(jī)電子秤是工業(yè)行業(yè)對(duì)裝載機(jī)工業(yè)稱(chēng)重設(shè)備最常見(jiàn)的叫法，也稱(chēng)為裝載機(jī)秤、裝載機(jī)磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。鏟車(chē)電子秤是一種裝載機(jī)稱(chēng)重設(shè)備，與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)作業(yè)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。工作原理：裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份，信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱(chēng)量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)1、靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)常用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車(chē)的改裝，由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆Q(chēng)量設(shè)備，而用戶(hù)又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí)，鑒于用戶(hù)對(duì)改裝成本的需求，通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式，也可用于配料專(zhuān)用。靜態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備組成：壓力傳感器（1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定）+普通稱(chēng)重顯示儀表（必要時(shí)可選配打印機(jī)）+安裝附件（引壓管或過(guò)程接口等）。靜態(tài)稱(chēng)量的一般特點(diǎn)：1）每次稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重斗的位置要求一致，以保證稱(chēng)量的準(zhǔn)確性，從而影響了稱(chēng)重效率；2）設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計(jì)算等；3）適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理；4）成本低，對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合；5）涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。2、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)對(duì)車(chē)站、港口、礦場(chǎng)等大型單位的裝載計(jì)量，應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)，以滿(mǎn)足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。動(dòng)態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備主要包括：壓力傳感器（2只）+動(dòng)態(tài)控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。動(dòng)態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備的主要功能特點(diǎn)：1）累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能；2）單斗重量稱(chēng)重和累計(jì)、顯示功能；3）貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能，貨車(chē)車(chē)號(hào)錄入功能；4）操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車(chē)站代號(hào)輸入功能；5）作業(yè)時(shí)間(年，月，日，時(shí)，分)記錄功能；6）作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢(xún)功能；7）采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重；8）使用裝載機(jī)電源供電。9）采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。10）可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。1稱(chēng)重前應(yīng)先提升大臂5～10次，預(yù)熱使油路潤(rùn)滑2每天開(kāi)始稱(chēng)重時(shí)都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點(diǎn)是否超出正負(fù)20kg范圍（將斗內(nèi)殘留物清除），超出必須置零。3當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時(shí)，必須將斗收到極后位置，并將起大臂的檔位閥門(mén)扳到極后位置，以防止閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)（內(nèi)漏）重復(fù)性誤差較大。4在稱(chēng)重過(guò)程中，裝載機(jī)應(yīng)在水平或坡度小于10°的場(chǎng)地上停止或緩慢行駛稱(chēng)重，裝載機(jī)切勿劇烈前進(jìn)或后退稱(chēng)重，否則帶來(lái)較大的誤差。如長(zhǎng)時(shí)間在大于10°坡度場(chǎng)地稱(chēng)重時(shí)，須重新在同一坡度的場(chǎng)地上置零和校秤后方可使用。5當(dāng)提升大臂經(jīng)過(guò)藍(lán)色位置傳感器附近時(shí)，舉升的速度應(yīng)盡量均勻，油門(mén)切勿忽大忽小，油門(mén)最大應(yīng)控制在110以?xún)?nèi)（調(diào)油門(mén)定位螺絲）。6為保證裝載機(jī)秤有較高的精度，應(yīng)對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行好的保養(yǎng)。裝載機(jī)液壓油須正常添加與更換，滿(mǎn)載舉起10分鐘斗不自動(dòng)滑落。鏟車(chē)電子秤使用的計(jì)量單位是克（g）、千克（kg）、噸（t）。裝載機(jī)電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)（b）級(jí)秤的要求。裝載機(jī)電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)，其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明必須清晰可辨，牢固可靠，不允許使用者自行調(diào)整。適用范圍編輯鏟車(chē)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重。適用于裝載機(jī)（包括鏟車(chē)）自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等。可稱(chēng)量煤或焦炭、有色礦、土方、花崗或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。應(yīng)用場(chǎng)所：礦山、車(chē)站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式裝載機(jī)。工作原理編輯鏟車(chē)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。裝載機(jī)車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。組成結(jié)構(gòu)編輯·兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化；·一組（兩個(gè)）接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；·車(chē)載稱(chēng)重顯示儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果。稱(chēng)重儀表的構(gòu)成稱(chēng)重儀表由三部分構(gòu)成：顯示器、鍵盤(pán)和智能微型打印機(jī)◎顯示部分：大屏幕點(diǎn)陣式圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱(chēng)重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息，設(shè)置時(shí)間、車(chē)號(hào)等即時(shí)信息使用◎鍵盤(pán)：重要用于用戶(hù)操作稱(chēng)重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等◎打印機(jī)：儀表自帶智能微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累計(jì)信息、車(chē)號(hào)、單位名稱(chēng)等各種信息印出來(lái)技術(shù)參數(shù)編輯1、精度：?jiǎn)午P精度±0.5到2%，平均精度1%，國(guó)際法制計(jì)量組織OIMLR51Y(b)精度等級(jí)。2、顯示分度值：1kg、10kg、20kg、50kg、100kg3、工作電壓：直流12V±30%4、工作電流：200mA到300mA5、工作溫度：液晶顯示-25℃到60℃；熒光顯示-40℃到60℃6、最小稱(chēng)量：200kg7、電子秤尺寸：210mm×170mm×50mm（長(zhǎng)×寬×高）8、電子秤顯示：清晰LCD液晶顯示或熒光顯示（112mm×64mm）操作環(huán)境編輯1.鏟車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5～10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好7.稱(chēng)重過(guò)程避免裝載機(jī)行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10kM/h左右8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱(chēng)重時(shí)必須校正所使用的翻斗9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)裝載機(jī)，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機(jī)電源10.清洗時(shí)避免水流入儀表，避免損壞鄭州大成稱(chēng)重設(shè)備___晉中鏟車(chē)電子秤/阿克蘇裝載機(jī)電子秤/鄭州大成稱(chēng)重設(shè)備有限公司