鋼軌軌縫調(diào)整器_機(jī)型號(hào)全_山東鐵興

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司設(shè)有機(jī)加車間、裝配車間、電焊車間等，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)、且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國家專利。產(chǎn)品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽(yù)為是鐵路工務(wù)、電務(wù)產(chǎn)品華東地區(qū)最大的生產(chǎn)基地。

山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司位于山東省濟(jì)寧市，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，是山東鐵興集團(tuán)的核心子公司，是生產(chǎn)鐵路機(jī)械、配件、鐵路電氣化設(shè)備、機(jī)車配件、軌道測(cè)量?jī)x器、儀表等鐵路設(shè)備的生產(chǎn)廠家，公司始建于2002年，占地8萬平方米，固定職工200多人，注冊(cè)資金1000萬元。其中工程專家5人，軟件高級(jí)工程師10人、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)員36人，電子商務(wù)師20多人，國際貿(mào)易專員20多人，物流師10人，生產(chǎn)工人100余人。

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操作技巧

使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時(shí)，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當(dāng)?shù)仍?，可能出現(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上，使整機(jī)無法下道，危機(jī)行車安全。

本機(jī)設(shè)有安全下道裝置，操作方法如下：

㈠推軌調(diào)整軌縫時(shí)(即增大軌縫)：

當(dāng)回油閥已打開，向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞在復(fù)位彈簧13的作用下不能復(fù)位，即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，分下述兩種情況進(jìn)行操作下道：

1、如果拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，拔下前夾具體1上的兩個(gè)小安全銷14，前夾具體與整機(jī)脫開，活塞在復(fù)位彈簧的拉動(dòng)下復(fù)位，然后向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把斜鐵即可脫開，如斜鐵仍不能脫開，可在前、中夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打(注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊)。斜鐵即能脫開，這時(shí)迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。

2、如不拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，按上述方法進(jìn)行操作，所不同的是，搬移下道時(shí)，需先搬移中夾具體下道，然后將前夾具體通過拉桿和后夾具體一塊下道。

㈡拉軌調(diào)整軌縫時(shí)(即縮小軌縫)：

當(dāng)回油閥已打開，向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞不能復(fù)位而發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，拔下前、后夾具體上的四個(gè)大安全銷，拆除兩根拉桿，活塞復(fù)位，向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把或用上述方法敲打中、后夾具體，斜鐵即能脫開，然后迅速將后夾具體及其余部分搬移下道。

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山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底。

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意。

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開始維修。

4、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。