改性瀝青設備層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的黏結而灑布的瀝青材料薄層，瀝青路面是一種彈性層狀體系，各層只有處于完全連續(xù)狀態(tài)才能更好地承受交通荷載的作用。
    此外對于目前我國瀝青路面的結構厚度計算方法也是假定瀝青路面各層處于完全連續(xù)狀態(tài)。如果瀝青路面各層沒有粘結好，各層的界面條件就變成了不完全連續(xù)甚至是完全不連續(xù)，如同是三合板在使用中脫膠一樣，將導致瀝青路面的受力狀態(tài)發(fā)生質的變化，造成瀝青路面的損害。黏層和透層的作用就是增強改性瀝青設備各材料層間的粘結，防止出現不連續(xù)的界面條件。 此獨家信息由www.wcshengyuan.com負責整理