南山區(qū)小區(qū)瀝青攤鋪，深圳鋪瀝青路工程
1，路緣石和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻涂上一薄層乳化瀝青，然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。如果路緣石和路肩石還沒有施工完成，可以先在兩側(cè)設(shè)置槽鋼類擋板保證攤鋪碾壓時不外擠。橋面縱向盲溝處也要事先設(shè)置槽鋼類擋板。


2，找平方式：下面層攤鋪時采用導(dǎo)線找平方式。按每10米一個斷面，每個斷面三個點測量下承層頂面高程根據(jù)中線和高程測量結(jié)果掛導(dǎo)線，彎道處適當(dāng)加密。鋼絲繩的張拉力不小于100kg。中面層和上面層直接采用雙側(cè)平衡梁自動控制平整度和高程。匝道等小半徑彎道采用滑靴自動找平方式。在形狀不規(guī)則地區(qū)及次要地區(qū)，自控系統(tǒng)不能正常工作時，允許采用人工手控。施工中小橋中面層時采用鋼絲繩導(dǎo)線找平系統(tǒng)，兩端延伸到路基各100m。施工大橋，特大橋中面層時，只在搭板，埋板處前后100m采用鋼絲繩導(dǎo)線找平系統(tǒng)，其它段采用平衡梁或非接觸式找平系統(tǒng)。


3，攤鋪方式：上面層采用1臺攤鋪機全幅攤鋪；中面層可采用全幅攤鋪也可以采用梯隊攤鋪；下面層采用梯隊攤鋪。隧道面層采用全幅攤鋪。全幅攤鋪必須使用瀝青擺渡車。梯隊攤鋪必須采用2臺同一型號的攤鋪機，前后相距10~20米，搭接寬度為3~6cm，搭接縫設(shè)在行車道的中部。


4，橋面攤鋪：由于高速公路高墩大跨橋面較多，橋面難以碾壓密實，為了避免橋面鋪裝層出現(xiàn)泛白病害，橋面攤鋪時一方面要適當(dāng)將級配調(diào)細，另一方面要降低攤鋪速度，提高攤鋪密實度。


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