5kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) 
大澤發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)！
四沖程O(píng)HV發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低、可靠性強(qiáng)
高效率電機(jī)，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)，可自動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)
大容量油箱，有效保持長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作
可根據(jù)用戶(hù)要求制造60HZ及其他值發(fā)電機(jī)組


    型號(hào)：TO6800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù) 消音裝置： 工業(yè)消聲器
額定功率： 5KW 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO186F
大功率： 5.5KW 耗油量: 205g/kw.h
額定頻率： 50HZ 油箱容積： 15L
額定電壓： 220/380V 機(jī)油容積： 1.65L
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式 過(guò)載能力： 110%/1h
功率因素： 1.0 缸徑*行程： 78*62mm
相  數(shù)： 單/三相 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 13HP
直流輸出： 12-8.3（V-A） 壓縮比： 19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)      整機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F 工作時(shí)間： 8-12H
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng) 噪音（db）7M 65-73
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油 燃油表： 有
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速 整機(jī)超載保護(hù): 有
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
冷卻方式： 空氣冷卻 電壓表： 有
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min 輸出指示燈： 有
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程 機(jī)器重量： 165kg
燃燒系統(tǒng)： 直噴式 外形尺寸： 950*570*770mm
控制裝置 ECU 電磁控油閥： 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲器，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
5kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組共有六大系統(tǒng)，分別是機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，控制保護(hù)系統(tǒng)，冷卻散熱系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。其中問(wèn)題主要集中在燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。
2.1啟動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題
由于柴油發(fā)電機(jī)是一般情況下是備用電源，因此柴油發(fā)電機(jī)常處于待機(jī)狀態(tài)，運(yùn)行狀態(tài)較短暫。但正是由于是應(yīng)急電源，其應(yīng)急啟動(dòng)能力尤為關(guān)鍵，這就要求啟動(dòng)系統(tǒng)不能有問(wèn)題。而啟動(dòng)的關(guān)鍵在于蓄電池，蓄電池是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的唯一電源，對(duì)蓄電池要進(jìn)行悉心的維護(hù)。
要讓蓄電池達(dá)到額定電壓，就要求在平時(shí)對(duì)蓄電池的電壓進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，到達(dá)額定電壓后停止充電，若電壓低于額定電壓則自動(dòng)進(jìn)行充電。這需要帶蓄電池電壓監(jiān)控功能的自動(dòng)充電設(shè)備。維護(hù)保養(yǎng)蓄電池要關(guān)注蓄電池內(nèi)部成分比例，如果內(nèi)部水、酸損失沒(méi)有得到及時(shí)補(bǔ)充，或電解液量達(dá)不到規(guī)定液面高度，就會(huì)使蓄電池的性能大幅降低。若補(bǔ)充電解液時(shí)過(guò)量，則多于的電解液易腐蝕接線柱，處理的方法是打磨掉腐蝕，重新加固螺絲，以降低電阻。即便是經(jīng)常進(jìn)行正確的蓄電池維護(hù)，蓄電池仍然有其固定的使用期限，國(guó)產(chǎn)蓄電池壽命不過(guò)兩年，應(yīng)及時(shí)更換，以免耽誤發(fā)動(dòng)機(jī)的