“我們很想和政府主管部門對接，可是，不知道到底找哪一家？”采訪中，不少物流企業(yè)表示這樣的疑惑。

物流業(yè)是跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，在國家層面涉及的部門多達30余個，發(fā)改、經(jīng)信、交通、商務(wù)、郵政、海關(guān)、供銷等部門都有管理職能。當前，在國家層面，物流業(yè)管理建立了全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度，由國家發(fā)改委牽頭，有商務(wù)部、交通部、公安部、財政部、海關(guān)總署、工商總局、稅務(wù)總局、質(zhì)檢總局、中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運輸協(xié)會等14個部門和單位參加。

在省級層面，雖然我省與全國大多數(shù)省市一樣，建立了由省發(fā)改委牽頭的聯(lián)席會議制度，由17個部門組成“湖北省現(xiàn)代物流聯(lián)席會議辦公室”，但同時，交通部門設(shè)有物流發(fā)展局，商務(wù)部門設(shè)有物流采購聯(lián)合會等事業(yè)單位。從實際運行情況看，現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會議制度缺乏強有力的工作推進手段，只明確了各個職能部門的責(zé)任分工，缺乏剛性考核。

目前，我省物流業(yè)的規(guī)劃政策、資金投入、交通運輸、商貿(mào)流通、郵政快遞等職能分屬發(fā)改、交通、商務(wù)、民航、鐵路、海關(guān)、供銷、郵政等諸多部門，各部門往往只顧及本部門職責(zé)范圍內(nèi)的“小物流”發(fā)展，資源配置、資金投入分散，難以形成合力促進全省“大物流”發(fā)展。

在襄陽，2011年1月成立了高規(guī)格的物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由市委副書記任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，實行聯(lián)席會議制度，定期研究物流發(fā)展中遇到的問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市交通物流發(fā)展局，由市交通運輸局、市交通物流發(fā)展局主要負責(zé)人分別兼任辦公室主任、副主任，辦公室日常工作由市交通物流發(fā)展局負責(zé)，統(tǒng)籌全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。去年9月，以市交通物流發(fā)展局為基礎(chǔ)，整合市發(fā)改、交通、商務(wù)部門的物流管理職責(zé)，又設(shè)立了襄陽市物流發(fā)展局。

去年，中國物流與采購聯(lián)合會曾向有關(guān)部門提供了一份調(diào)查報告，建議參照能源和糧食管理體制，在國家發(fā)改委內(nèi)設(shè)立國家物流局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國物流業(yè)發(fā)展。目前，國家發(fā)改委已有意考慮提升全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度規(guī)格。

我省要想發(fā)展現(xiàn)代化大物流，實現(xiàn)大管理，比較可行的做法是，成立全省現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由省領(lǐng)導(dǎo)任組長，相關(guān)部門負責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在省政府辦公廳或省發(fā)改委，加強政府對物流發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo)、扶持和協(xié)調(diào)，建立共同推進機制。

陶君成建議，將現(xiàn)在的“湖北省現(xiàn)代物流聯(lián)席會議辦公室”提升為“湖北省人民政府物流辦公室”，工作專班由省發(fā)改委、經(jīng)信委、交通運輸廳等部門相關(guān)人員集中組成，內(nèi)設(shè)不同工作組，承擔(dān)全省物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)等職能，負責(zé)解決中部崛起戰(zhàn)略支點建設(shè)的一系列物流問題。