全新包裝電動槽型軌鉆孔機(jī)DZB-31新簡介鋼軌鉆眼機(jī)給進(jìn)推桿

鉆孔機(jī)是為38kg/m、30kg/m軌型專門設(shè)計的三孔鉆孔機(jī)。該機(jī)采用麻花鉆頭，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕，結(jié)構(gòu)簡單合理，夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高，鉆孔省時省力，鉆孔范圍廣，可鉆φ32-φ24各種孔。是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，鉆孔時具有自動給水功能，是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

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鐵路機(jī)械?中國鐵路一站式供應(yīng)商

客戶咨詢：15640653833

聯(lián)系人：房經(jīng)理

網(wǎng)址：https://jzsxtljx.1688

地址：遼寧省

辦公：15640653833

操作方法

1.使用前先接通電源，電機(jī)空轉(zhuǎn)半分鐘觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

2.將磨好的鉆頭裝在主軸的前端錐孔中。

3.把夾具搭放在軌頂面上，調(diào)好頂絲的適當(dāng)長度，下壓夾具壓把鎖緊，如鎖緊性能不夠，繼續(xù)旋進(jìn)頂絲，直到鎖緊為止。

4.搬動調(diào)位搬把，旋轉(zhuǎn)調(diào)位絲桿，使鉆頭對正鉆孔位置，然后鎖緊滑道頂絲和軌型調(diào)整螺絲。

5.開動電機(jī)，順時針轉(zhuǎn)動進(jìn)給手界限，鉆孔時需加注冷卻水，以減少鉆頭磨損。

6.孔鉆通后，停止注水，快速逆時針轉(zhuǎn)動手輪，把鉆頭退出，離開鋼軌。

7.切斷電源，向上提壓具壓把，把整機(jī)從鋼軌上卸下來，便完成了鉆孔作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)

1.鉆孔范圍φ23-32mm

2.電壓為交流380V，功率為1.1KW

3.工作轉(zhuǎn)速100-200r/min

4.裝機(jī)時間：20-30s，卸機(jī)時間：15-20s

5.鉆孔時間不小于2min

6.行程不小于105mm

7.孔徑偏差：±0.5mm

8.外形尺寸：700×220×250(mm)

9.重量：26kg

10.鉆頭柄錐度莫氏4°

11.適用于43-75kg/m各種型號鋼軌

注意事項

1.開機(jī)前必須檢查，具體檢查項目如下：

1.1檢查夾軌情況：根據(jù)不同軌型，調(diào)整好夾軌部分的頂絲，如果過松，則裝卡不牢如果過緊，則容易將夾具頭弄壞。

1.2檢查主軸進(jìn)鉆、退鉆自如，無卡阻現(xiàn)象。

1.3檢查鉆孔機(jī)的電源線與電動機(jī)的聯(lián)接應(yīng)固定且牢固可靠。

1.4檢查插頭、座無損壞，整機(jī)必須有接地保護(hù)措施，以防漏電，危及人身安全。

2.開機(jī)時必須將鉆孔機(jī)空轉(zhuǎn)半分鐘，待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且無異?，F(xiàn)象后再進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

3.進(jìn)鉆時用力均勻不要過猛，防止鉆頭卡死。

4.鉆孔時要防止冷卻水濺入電機(jī)。

5.孔要鉆透時，要放慢速度，減少用力，以防損壞鉆頭。

6.鉆孔完成后，必須切斷電源，再卸機(jī)下道，在鉆頭未完全停止時不要用手觸摸鉆頭。

7.雨淋或受潮后要測試絕緣電阻應(yīng)符合要求。

8.維修、保養(yǎng)或更換零件時必須切斷電源。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺。

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10月1日，為期8天的“史上最長十一黃金周”正式拉開帷幕。秋高氣爽、雙節(jié)(國慶節(jié)、中秋節(jié))疊加，大大激發(fā)了人們的出游熱情。根據(jù)中國鐵路總公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，為期11天的2017年國慶假期鐵路旅客運(yùn)輸已于28日正式啟動，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.3億人次，同比增加1179萬人次，增長10.0%。(上觀新聞，10月1日)

1.3億人次的“春運(yùn)”場面，哪里有閑情欣賞眼前之美景。放假何來“如此艱辛”?

一眼望去——鼓浪嶼內(nèi)“人頭攢動”，天安門前“水泄不通”，雷峰塔下“人山人?！?，華夏之大，已經(jīng)搶購不到一張回家的車票。此時此刻，眾多游客的心中或許想說一句“我想靜靜”。且不說“人擠人，車堵車”叫人“欲罷不能”，過多的訪客增加景區(qū)接待壓力，眾多名勝古跡更因此“超負(fù)荷”運(yùn)行，除此之外，激增客流量相應(yīng)的加大了消防隱患，人身安全決不可“小覷”。

“成也蕭何，敗也蕭何”，“小長假”怎就變得“嘈雜”?放小長假的初衷就是讓大家有個歇息的機(jī)會，緩沖一下快節(jié)奏、“壓力山大”的生活狀態(tài)，但現(xiàn)在一提起“小長假”，人們往往能和“春運(yùn)”聯(lián)系在一起，“旅游”、“擁堵”、“人擠人”似乎成了“中國特色節(jié)假日”的代名詞，法定假日已經(jīng)潛移默化地成為“旅游日”。如此一來，小長假過后，能夠真正充分休息的寥寥無幾，“睡不著、起不來”等“假期綜合征”反倒困擾不少“學(xué)生黨”與“上班族”。

小長假初衷固然沒錯，但就“如何便民”仍需從人性化角度考量。解鈴還須系鈴人，要想杜絕“人擠人”的情況發(fā)生，一方面合理“錯峰休假”，減少同時間相同景點(diǎn)的客流壓力，使得游客既能細(xì)覽美景，又能節(jié)省寶貴的時間，安全出行，以此增加“用戶體驗”，重現(xiàn)陶淵明筆下的“悠然見南山”另一方面，縮短假期時長，增加放假的頻次，適度的休假不僅能緩解日常生活當(dāng)中的疲乏，并且不會打破人體的“生物鐘”，滿足正常作息，有益健康需求。

誠然，“放好假”是社會共同的訴求，并無任何不妥。隨著大眾生活水平的提高，“小長假”更應(yīng)“活在當(dāng)下”，莫讓春運(yùn)之景“擠入”下一個“雙節(jié)”，還需社會各界仁者見仁，智者見智，莫讓“放假”使人“苦不堪言”。(李喆)

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我公司主要生產(chǎn)以下型號的鉆孔機(jī)：

DZG-23鋼軌鉆孔機(jī)、DZG-32電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZG-31電動線路鋼軌鉆孔機(jī)、DZG-30電動鐵路鉆孔機(jī)、DZG-13電動手持鉆孔機(jī)、ZG-13電動麻花鉆孔機(jī)、ZG-13B電動空心鉆孔機(jī)、DGZ-23電動快速鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-32輕便手持鉆孔機(jī)、DGZ-30鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-31電動鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-13電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-30鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-31電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-32鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-25鋼軌鉆孔機(jī)、GZ-32電動鋼軌鉆孔機(jī)、DZB-23電動鋼軌鉆孔機(jī)、GZ-31電動鋼軌鉆孔機(jī)、GZ-30鋼軌鉆孔機(jī)、ZB-31鋼軌鉆孔機(jī)、ZG-1X13電動槽型軌鉆孔機(jī)、NZG-31Ⅲ內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、ZG-1X13電動鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31Ⅱ鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-31鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-32內(nèi)燃槽型軌專用鉆、NZG-30內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-23內(nèi)燃槽型軌專用鉆、NZG-25鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-30鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NZG-13內(nèi)燃槽型軌專用鉆NZG-35鋼軌鉆孔機(jī)、NGZ-31內(nèi)燃槽型軌專用鉆、NGZ-32鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-30鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、LQ-51尼龍?zhí)足@取機(jī)、ZQ-45軌枕螺栓鉆取機(jī)、ZQ-51內(nèi)燃螺栓鉆取機(jī)、RD07B進(jìn)口鋼軌鉆、SZG-32手動鋼軌鉆孔機(jī)、SZG-32手扳鉆、ZG-Ⅳ軌枕螺栓鉆取機(jī)、LQ-45軌枕螺栓鉆取機(jī)、GMS-4.7軌枕螺栓鉆取機(jī)、DLQ-45尼龍?zhí)足@取機(jī)、NLQ-45內(nèi)燃螺栓鉆取機(jī)、NGZ-35鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-13鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-23鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)、NGZ-25鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)

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