60軌專用內(nèi)燃機動扳手NJLB-600如何啟動內(nèi)燃螺栓扳手走行輪

螺栓扳手設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。

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鐵路機械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

由汽油機驅(qū)動，通過齒輪箱減速，經(jīng)過換向裝置進行換向，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，最終將設(shè)定好的扭矩傳遞給扳頭。

技術(shù)參數(shù)

1、汽油機型號：GX200

2、汽油機額定功率：4.77KW

3、汽油機轉(zhuǎn)速：3600r/min

4、主軸轉(zhuǎn)速：123r/min

5、套筒數(shù)量：2

6、套筒中心距：215±0.5mm

7、旋緊扭矩可調(diào)：80-170N?m

8、最大旋松扭矩：>600N?m

9、出廠旋緊扭矩：125N?m

10、工作效率：≥10個/分

11、質(zhì)量70kg

12、外形尺寸：855×405×500(mm)

使用方法

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、轉(zhuǎn)動換向手輪，使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。

3、將扳手抬上鋼軌，使前后軌行輪卡住鋼軌，根據(jù)軌型調(diào)整后軌行輪高度。

4、將輔助支承架插入輔助支承套內(nèi)，使輔助支承輪卡住另一根鋼軌。

5、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油，起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后，將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。

6、轉(zhuǎn)動換向手輪至所需要的旋向松(順時針)或緊(逆時針)，對準(zhǔn)螺母用手扶持操作把向下壓并套牢螺母，即可對螺母進行擰緊和松開作業(yè)。

7、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒。

8、停止工作前減小油門，待發(fā)動機短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機。

9、拆下輔助支承架。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和機械檢測設(shè)備，擁有主要機加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺。

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8月31日凌晨6點17分，由中鐵武漢電氣化局一公司信號分公司負(fù)責(zé)施工的哈爾濱站場改造工程信號專業(yè)830轉(zhuǎn)場施工提前28分鐘順利開通。

此次830轉(zhuǎn)場信號專業(yè)涉及三個主要站場施工。 哈爾濱西站西場：在既有站場上進行站改，室外新增9組道岔，新設(shè)9架調(diào)車信號機，3架進站信號機，將哈側(cè)原二方向出站信號機更換為三方向出站信號機，京側(cè)維持既有不變室內(nèi)新增8架組合柜更換聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測軟件。哈爾濱客整場：關(guān)閉既有顧?quán)l(xiāng)嘗新建客整場，在正式工程設(shè)計基礎(chǔ)上增加5變3過渡站場，過渡站場聯(lián)鎖關(guān)系納入客整場客整場開通客技庫、動車組存車線、客車整備線相關(guān)信號設(shè)備室內(nèi)正式工程實施后在正式基礎(chǔ)上增加過渡組合柜開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測軟件京哈線采用自動閉塞方式開通，機車走形線采用單線雙向自動閉塞方式開通，哈大線采用自動站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站：關(guān)閉既有哈爾濱站北嘗中場，新建哈爾濱客站哈爾濱客站開通3臺6線在正式工程設(shè)計的基礎(chǔ)上增加濱江變線開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測軟件SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預(yù)留，SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通，SJN口至濱江站按64F-X預(yù)留，SB/SBN至廟臺子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。

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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

歡迎各位新老客戶前來選購，產(chǎn)品24小時咨詢熱線：15640653833。