加貿(mào)企業(yè)香港一日游,深圳保稅區(qū)轉廠辦理
  加工貿(mào)易企業(yè)的特點是兩頭在外(是指加工貿(mào)易企業(yè)的原材料從國外進口,生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往國外),加工貿(mào)易企業(yè)的料件必須來源于國外進口、或者加工貿(mào)易企業(yè)加工成成品要出口銷國外。
深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉廠顧問/保稅倉儲楊先生 17825812733Q985920414
1、如果加工貿(mào)易企業(yè)需要采購的料件正好國內采購。則加工貿(mào)易企業(yè)就要求國內原材料供應商轉廠交貨。也就是供應商需要把原材料先出口然后加工貿(mào)易企業(yè)再申報進口。
2、如果加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要在國內銷售,則需要通過轉廠完成內銷,也就是加工貿(mào)易企業(yè)先把生產(chǎn)的產(chǎn)品完成出口然后再由國內的采購商加工貿(mào)易手冊保稅進口或一般貿(mào)易企業(yè)征稅進口。
轉廠(深加工結轉):加工企業(yè)A將保稅料件(即加工貿(mào)易企業(yè)的料件或成品)產(chǎn)品結轉另一直屬或本直屬海關內的加工貿(mào)易企業(yè)B加工后復出口的經(jīng)營活動。在正常的海關定義下:轉廠為深加工結轉,即兩個加工貿(mào)易企業(yè)之問結轉。案例:加貿(mào)企業(yè)A從國外進口料件塑膠粒,在國內生產(chǎn)出半成品五金塑膠片,然后復出口核銷。東莞另一加貿(mào)企業(yè)B從國外進口料件五金塑膠片,在國內生產(chǎn)出成品五金,然后復出囗核銷。
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說明:A需出口核銷的半成品剛好是B需進口的料件,通過轉廠A就可以把五金塑膠片銷售給B。在轉廠過程中,A等于把五金塑膠片出口核銷了,B等于從國外進囗了五金塑膠片,B把A的五金塑膠片生產(chǎn)出成品五金后依然后出口核銷。
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深圳坪山保稅區(qū)轉廠貿(mào)易,坪山出口加工區(qū)具有境內關外的性質,貨物進到坪山出口加工區(qū)相當于出口,保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)退稅”的政策,在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進口手續(xù),較之出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務,境外一日游周期長,手續(xù)復雜,運輸成本高。企業(yè)進料加工,深加工,結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口,運用出口加工區(qū)“境內關外”的特殊功能,即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力
流程的區(qū)別1、深加工結轉流程: 
備案(電子申請表備案/紙質申請表備案)——→報關——→付款
2、保稅區(qū)轉廠的流程:1)國內沒有進出口權的企業(yè)通過買單出口到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園(進園稅),然后國內的加工貿(mào)易型企業(yè)利用手冊(清關/轉關)進口;2)國內一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易出口到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園(進園稅),然后國內的加工貿(mào)易型企業(yè)利用手冊(清關/轉關)進口;3)國內加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口核銷到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園(進園稅),然后國內的加工貿(mào)易型企業(yè)利用手冊(清關/轉關)進口;
轉廠清關流程  
1.發(fā)貨工廠在車輛到達前一天將出貨報關資料提供給我司做預錄入(資料包括:合同,——-,裝箱單,外匯核銷單,代理報關委托書等其他資料(視實際貨物而定)),如需商檢,請?zhí)峁┩P單或商檢換證憑條、代理報檢委托書、自理報檢備案號、營業(yè)執(zhí)照復印件等其他資料(視實際貨物而定)。
2.同時收貨工廠也要需提前一天將進口報關資料提供給加工區(qū)物流公司做進口出區(qū)預申報。(進口資料包括:合同,——-,裝箱單,手冊,如需商檢,請?zhí)峁┳岳韴髾z委托書、自理報檢備案號、營業(yè)執(zhí)照復印件等其他資料
3.加工區(qū)物流于車輛到達加工區(qū)監(jiān)管場站、接收并確認進出雙方的正本報關資料齊全無誤后向加工區(qū)海關申報發(fā)送預錄入數(shù)據(jù)
4.申報數(shù)據(jù)由海關系統(tǒng)受理呈“接單交單”狀態(tài)后,加工區(qū)物流持出區(qū)報關文件向加工區(qū)海關遞單審批
5.審批放行后,加工區(qū)物流憑海關已簽字放行的報關單引導車輛貨物出區(qū)。
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