在電力系統(tǒng)中，電氣事故大都不是一下子發(fā)生的，其間有一個(gè)變化過(guò)程。由于電氣元部件逐漸出現(xiàn)松動(dòng)、破裂、銹蝕等造成接觸電阻增加，致使電氣元部件溫度升高，出現(xiàn)熱異常現(xiàn)象。采用熱像儀直接觀察和測(cè)量就可發(fā)現(xiàn)這些異常現(xiàn)象，掌握潛存故障的位置和嚴(yán)重程度，根據(jù)需要，安排維修，消除隱患，所以熱像儀是發(fā)電廠、輸變電網(wǎng)以及用電工廠的一種有效檢測(cè)儀器。

熱像儀在電力系統(tǒng)中的主要檢測(cè)目標(biāo)是發(fā)電機(jī)組裝置、輸電線路接頭、絕緣部件、變電所設(shè)備、變壓器繞組及油冷系統(tǒng)、高壓線路的保險(xiǎn)絲電路、閘刀開(kāi)關(guān)、斷路開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和終端裝置、電路分配調(diào)度中心、控制臺(tái)及照明配電盤(pán)等。特別是，定期用機(jī)載或車(chē)載熱像儀檢測(cè)輸變電網(wǎng)，能早期發(fā)現(xiàn)隱患或迅速診斷出事地點(diǎn)，可大大減少經(jīng)濟(jì)損失。

① 用裝有熱像儀的直升飛機(jī)巡查高壓線路：輸電線故障的檢測(cè)對(duì)于輸電線路的安全運(yùn)行十分重要。歷來(lái)采取人工沿途巡視、登塔探測(cè)的方法進(jìn)行檢測(cè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，檢測(cè)效率低。采用機(jī)載熱像儀巡線檢測(cè)是檢測(cè)技術(shù)的革新。西安熱工所和河南電科所曾在直升飛機(jī)上用熱像儀分別對(duì)220KV、330KV和500KV的輸電導(dǎo)線接頭和引流線夾的熱致故障進(jìn)行巡查，結(jié)果表明，熱像儀可以監(jiān)測(cè)溫升僅有2℃的不良接頭，并可用于劣質(zhì)瓷瓶檢測(cè)。在國(guó)外，英國(guó)早在1969年就用直升飛機(jī)查線，加拿大已將直升飛機(jī)巡線作為常規(guī)項(xiàng)目。

② 對(duì)發(fā)電機(jī)定子的檢測(cè)：在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，往往由于絕緣或生產(chǎn)過(guò)程的其它原因引起絕緣損壞，使定子活動(dòng)鋼片接通，而在電機(jī)工作時(shí)，這些接通的地方就易形成過(guò)熱點(diǎn)。用熱像儀觀察定子表面的熱場(chǎng)，就能確定鐵心缺陷形狀和精確位置檢測(cè)過(guò)程中，一般是根據(jù)熱圖的相對(duì)灰度、缺陷部分的形狀和灰度隨時(shí)間的變化過(guò)程等來(lái)評(píng)價(jià)缺陷的性質(zhì)。此外，根據(jù)定子的熱圖還可檢查發(fā)電機(jī)定子的安裝質(zhì)量，并可為層間絕緣老化過(guò)程提供診斷。
 

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