桓石海綿混凝土技術(shù)革新，彩色透水混凝土鋪裝，新型透水路面浙江 湖州
“歷史欠賬”還需靠技術(shù)來還
2016年全國大范圍的暴雨洪災(zāi)襲擊，雖然讓民眾對(duì)海綿城市概念重視程度加深，也讓透水混凝土的作用進(jìn)一步得到認(rèn)可，但城市基礎(chǔ)設(shè)施歷史遺留問題過多，想要解決這些問題不是一朝一夕所能解決的。首先，如果按照每個(gè)城市平均25億元左右的投資測(cè)算，海綿城市的建設(shè)或?qū)⒗瓌?dòng)超過1.5萬億左右的投資，海綿城市的建設(shè)的必要性毋庸置疑。其次，透水混凝土作為目前應(yīng)用最廣泛的透水鋪裝材料，前景不容小覷，但我國混凝土企業(yè)對(duì)于透水混凝土的研究起步較晚，技術(shù)方面與國外發(fā)達(dá)國家差距依然明顯，若想超越自我，尋得商機(jī)，透水混凝土技術(shù)的突破就是關(guān)鍵所在。

國內(nèi)國外寶貴經(jīng)驗(yàn)要借鑒
海綿城市建設(shè)道阻且長，在推廣透水混凝土大范圍應(yīng)用的同時(shí)，混凝土企業(yè)還可以借鑒國內(nèi)部分地區(qū)以及國外發(fā)達(dá)國家在建設(shè)海綿城市過程中成功應(yīng)用透水混凝土的一些寶貴經(jīng)驗(yàn)。
國內(nèi)的廣東、江蘇、上海、北京、四川等地，透水混凝土的發(fā)展十分迅速，很多公園、廣場(chǎng)、住宅小區(qū)已大面積應(yīng)用。如南京一條600米長的天保街就采用全新的路面透水設(shè)計(jì)替代傳統(tǒng)的路面排水系統(tǒng)，將路面快速排水和雨水采集、沉淀過濾以及植物滴灌系統(tǒng)相結(jié)合，這也成為南京第一條用海綿城市理念建設(shè)的道路。透水混凝土同樣得到很好應(yīng)用的還有山東臨沂，在北城新區(qū)南京路與蒙山北路的交會(huì)處，有一條生態(tài)透水混凝土建成的150米長的彩色道路，在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，透水性能極佳。據(jù)了解，根據(jù)臨沂建設(shè)生態(tài)城區(qū)、海綿城市的要求，生態(tài)透水混凝土路面將在臨沂市推廣使用。最具有代表性的還屬大明宮遺址公園的項(xiàng)目中的御道廣場(chǎng)的鋪裝，在此次項(xiàng)目中，透水混凝土應(yīng)用近40萬㎡，廣場(chǎng)鋪裝面積達(dá)15萬㎡，這也成為大明宮項(xiàng)目中最為重要的廣場(chǎng)景觀，同時(shí)更是國內(nèi)乃至世界上最大規(guī)模的純平透水廣場(chǎng)。
再如鄰國日本，早在二十世紀(jì)九十年代，日本就開始對(duì)透水混凝土路面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，數(shù)據(jù)結(jié)果表明透水混凝土路面不僅有利于天然雨水還原地下水，更能通過空隙間的熱量傳導(dǎo)來降低路面溫度以及空隙的減音作用降低汽車產(chǎn)生的噪音。
法國在透水混凝土的性能研究方面也做了很多工作，其透水混凝土水灰比多采用0.36-0.55，采用普通礦渣水泥或火山灰礦渣水泥作為粘接劑，骨料一般采用5-20mm碎石，此外還加入引氣劑增強(qiáng)混凝土的抗融凍能力。

眾望所歸才是正確選擇
目前由國家財(cái)政部、住建部、水利部三部委共同組成評(píng)審專家組評(píng)審的中國海綿城市試點(diǎn)城市共計(jì)30個(gè)，分別為2015年的遷安、白城、鎮(zhèn)江、嘉興、池州、廈門、萍鄉(xiāng)、濟(jì)南、鶴壁、武漢、常德、南寧、重慶、遂寧、貴安新區(qū)和西咸新區(qū)；2016年的福州、珠海、寧波、玉溪、大連、深圳、上海、慶陽、西寧、三亞、青島、固原、天津、北京。
海綿城市建設(shè)并非一蹴而就，透水混凝土的推廣應(yīng)用同樣道阻且長，混凝土企業(yè)若想在海綿城市這塊巨大蛋糕分得一份，轉(zhuǎn)型升級(jí)不可避免，因?yàn)橹挥袘?yīng)勢(shì)而謀，因勢(shì)而動(dòng)，順勢(shì)而為的企業(yè)才不會(huì)被市場(chǎng)淘汰。而在國民生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治的道路上，我們也相信，透水混凝土的應(yīng)用必定是海綿城市城市理念濃墨重彩的一筆，因?yàn)檫@不僅是大勢(shì)所趨，更是眾望所歸。