汽車點火系統(tǒng)綜合示教板
1、 實驗臺用鋁合金標準機箱和相對獨立的功能模塊組成。

2、 各單元模塊在主機箱內(nèi)可相互替換,采用接插件相連。

3、實驗臺以桑塔納2000實物為主要器件。

4、需裝備：觸點式、磁電式、霍爾感應式、光電式及無分電器直接點火系統(tǒng)。

5、五種點火系統(tǒng)可單獨或同時進行點火系統(tǒng)實驗和點火特性實驗。

6、在機箱旁的故障設(shè)置部分，可進行模擬故障設(shè)置和排除實驗。

7、電源模塊：由12V/5V大功率開關(guān)電源及相關(guān)電器設(shè)備組成，能實現(xiàn)電源供給及過載保護，可提供直流20A穩(wěn)壓輸出，并配備兩只220V電源插座，為其它用電設(shè)備提供電源。

8、觸點式傳統(tǒng)點火系統(tǒng)：配有指針式閉合角表，四位數(shù)字式頻率/轉(zhuǎn)速表，全套標準點火系統(tǒng)，系統(tǒng)電路圖和檢測端子。

9、磁感應電子點火系統(tǒng)：具備同樣的驅(qū)動系統(tǒng)及儀表，同時可將電磁感應信號引出，配合示波器，直觀地分析波形，進行磁電式傳感器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)講解及點火初、次級電壓波形分析。

10、霍爾感應式電子點火系統(tǒng)：選用桑塔納標準點火系統(tǒng)，將傳感器、點火模塊的所有信號全部引至測試孔，由雙示波器進行觀察，可直觀了解該點火器信號特性。

11、光電式電子點火系統(tǒng)：裝備日產(chǎn)四缸發(fā)動機分電器。將光電傳感器信號引出，用示波器觀測曲軸轉(zhuǎn)角信號、上止點信號、點火系統(tǒng)脈沖信號等。采用數(shù)字脈沖計數(shù)方式來控制點火提前角、點火脈寬等參數(shù)?？捎^察其結(jié)構(gòu)形式、工作原理、點火信號來源等。

12、無分電器直接點火系統(tǒng)：采用AQA發(fā)動機一體化的直接點火裝置。

13、開關(guān)電源：輸入電壓：220V，功率：500W，輸出電壓13.5V/5V，兩組輸出電源：20A/組。保護電路：反時限過流保護，短路保護，過熱保護（延時自動恢復）。

14、驅(qū)動機構(gòu)：直流串激式電機：4臺，功率：180W/臺，采用尼龍齒形皮帶驅(qū)動，電子變速。

15、閉合角表：4塊，0～90度四缸/0～6度六缸指針式儀表。

16、點火頻率/發(fā)動機轉(zhuǎn)速表；4位LED數(shù)字表5塊。

17、分電器：EQ系列車用觸點式分電器1臺，車用磁電式分電器1臺，霍爾效應電子分電器1臺，日產(chǎn)光電分電器1臺。

18、點火線圈：Q130型通用型點火線圈1只，車用高能點火線圈3只，桑塔納一體式直接點火裝置雙點火線圈1只。