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濟(jì)寧驕陽(yáng)機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng):水泥軌枕
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[供應(yīng)]火車軌道水泥軌枕,地鐵水泥軌枕
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:驕陽(yáng)
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:9999
  • 計(jì)量單位:根
  • 產(chǎn)品單價(jià):66
  • 更新日期:2018-11-16 16:06:18
  • 有效期至:2019-11-16
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火車軌道水泥軌枕,地鐵水泥軌枕 詳細(xì)信息

 

火車軌道水泥軌枕,地鐵水泥軌枕

軌道枕木,鐵道枕木,軌道枕木規(guī)格,枕木的重量,枕木尺寸,水泥軌枕,地鐵軌枕

枕木又名軌枕,木枕,防腐木枕,木質(zhì)的軌枕,有時(shí)也泛指其他材料制成的軌枕;是承載物體;是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。

特點(diǎn)

彈性好,重量輕,制作簡(jiǎn)單,絕緣性能好??奂c木枕連接簡(jiǎn)單,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。但其缺點(diǎn)是使用年限較短,消耗木材量大。為有效延長(zhǎng)使用壽命,枕木一般必須經(jīng)過(guò)注油防腐后使用。

枕木的分類

材料屬性分類:木制枕木;鋼筋混凝土枕木;鋼制枕木;復(fù)合材料枕木。

用途分類:鐵路枕木;專用軌道枕木;架設(shè)枕木。

鐵路枕木分類:

普通枕木,用于鐵路正線線路的普通枕木;

道岔枕木,用于鐵路交匯處道岔區(qū)域;

橋梁枕木,用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)備的橋面線路鋪設(shè);

鐵路防腐木枕型號(hào)分類(按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)):

普通枕木,道岔枕木,橋梁枕木;

常用枕木的規(guī)格:

我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)鐵路軌距為1435mm。

標(biāo)準(zhǔn)的枕木規(guī)格如下:

1、普通枕木:寬度220mm;厚度160mm;長(zhǎng)度2500mm;

2、道岔枕木(普通):寬度220mm;厚度160mm;長(zhǎng)度2600~4850mm,以150mm進(jìn)位,共計(jì)16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格;

3、道岔枕木(標(biāo)準(zhǔn)):寬度240mm;厚度160mm;長(zhǎng)度2600~4800mm,以200mm進(jìn)位,共計(jì)12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格;

4、橋梁枕木:寬度220mm;厚度240、260、280、300mm;長(zhǎng)度3000mm;

枕木尺寸

普通木枕:標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2500mm,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類,用于不同等級(jí)的線路上。

I類:寬度220mm,厚度160mm;

Ⅱ類:寬度200mm,厚度145mm;

道岔木枕:斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn);

75型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度220mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4850mm,每種長(zhǎng)度相差150mm,共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。

92型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度240mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4800mm,每種長(zhǎng)度相差200mm,共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。

橋梁木枕:其截面尺寸因主梁(或縱梁)中心間距的大小而異。

單線橋梁:長(zhǎng)度3000mm,寬度200、220,高度220、240、260、280、300mm;

軌道枕木,鐵道枕木,軌道枕木規(guī)格,枕木的重量,枕木尺寸,水泥軌枕,地鐵軌枕

木枕由木材制成的軌枕。又稱枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕須選用堅(jiān)韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。

普通木枕標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2.5m,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類,用于不同等級(jí)的線路上。用于道岔上的岔枕,其斷面較木枕寬,長(zhǎng)度從2600mm至4800mm,共分12種,每種長(zhǎng)度相差200mm,使用時(shí)根據(jù)道岔的實(shí)際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕,其截面尺寸因主梁(或縱梁)中心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。自有鐵路以來(lái),木枕就是軌枕的主要類型。

但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻,會(huì)加大輪軌動(dòng)力作用,并且要使用大量的優(yōu)質(zhì)木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機(jī)械磨損和開(kāi)裂。木枕由于易腐朽,在上道前要經(jīng)過(guò)防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。中國(guó)木材資源較缺乏,價(jià)格貴,在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。

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