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報(bào)價(jià)單位：廈門(mén)航拓電氣有限公司 


地址：廈門(mén)市湖里區(qū)華泰路5-11號(hào)海西工業(yè)設(shè)計(jì)中心 


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氣缸蓋是GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，尤其是缸蓋中燃燒室部分及氣道結(jié)構(gòu)對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)、混合氣形成、火焰?zhèn)鞑サ绕鹬陵P(guān)重要的作用。
進(jìn)氣管
對(duì)于采用分層燃燒模式的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，為了增加進(jìn)氣充量及增強(qiáng)進(jìn)氣滾流，不但對(duì)進(jìn)氣管的管徑、管長(zhǎng)、諧振腔的容積有特殊的要求，而且往往增加可變滾流和可變管長(zhǎng)等結(jié)構(gòu)。這樣不但進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，制造成本較高，而且性能開(kāi)發(fā)和匹配標(biāo)定的難度也較大。而對(duì)于同時(shí)采用渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，由于進(jìn)氣增壓的作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工況下進(jìn)氣管內(nèi)均為正壓，一般可達(dá)0.2MPa左右，對(duì)進(jìn)氣管的強(qiáng)度要求高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本體或整車(chē)需要另外增設(shè)真空泵滿(mǎn)足系統(tǒng)對(duì)真空度的需求。
高壓油泵
GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力一般在10-15MPa左右，以保證燃油霧化質(zhì)量及合適的貫穿距離。高壓油泵一般由安裝在進(jìn)氣凸輪軸上的4山凸輪驅(qū)動(dòng)，升程在2.5-4mm之間，升程對(duì)高壓油泵的選擇十分重要，直接影響著冷起動(dòng)時(shí)直噴系統(tǒng)的建壓時(shí)間，升程需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能需求、滾輪挺柱壽命、驅(qū)動(dòng)凸輪型線(xiàn)及制造工藝等因素綜合設(shè)計(jì)，一般3.5mm左右的升程即可滿(mǎn)足使用需求。
噴油器
噴油器是直噴系統(tǒng)的核心部件，噴油器在燃燒室內(nèi)的布置方式、噴嘴結(jié)構(gòu)形式、油束的噴霧形狀都直接影響燃油的霧化、油氣混合及燃燒過(guò)程，！后影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。另外噴油器噴嘴置于燃燒室內(nèi)，受燃油品質(zhì)量影響較大。如果燃油的油品質(zhì)不好，燃燒不充分，！易生成積碳并堵塞噴嘴，影響噴霧質(zhì)量及噴油器自身的壽命。
活塞
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂面形狀對(duì)燃燒室內(nèi)氣流的運(yùn)動(dòng)及混合氣的形成有很大的影響，因此缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都將活塞作為關(guān)鍵部件進(jìn)行重點(diǎn)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。無(wú)論是壁面引導(dǎo)、氣流引導(dǎo)還是噴射引導(dǎo)，都需要特殊的活塞頂面凹坑相適應(yīng)，從而達(dá)到較為理想的油氣混合效果，形成油氣濃度的均質(zhì)分布或梯度分布，保證燃燒的順利進(jìn)行。

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