瀝青道路攤鋪，龍華區(qū)瀝青修補工程

本公司專業(yè)從事瀝青路面施工、瀝青路面養(yǎng)護、瀝青路面修補工程。可為客戶提供:乳化瀝青、石油瀝青、改性瀝青等不同的瀝青混合料.暢安全擁有專業(yè)的瀝青路面施工團隊、專業(yè)的瀝青路面施工器械（攤鋪機、壓路機、銑刨機、灑油車、掃地車等），現(xiàn)對外承接深圳、東莞、廣州、惠州等周邊城市的瀝青路面施工項目工程.
1）材料采購的保證措施
A、對瀝青混合料生產(chǎn)的所有原材料提前進行抽檢，并送有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行檢測，合格后方可投入使用。
B、瀝青混合料生產(chǎn)必須嚴格控制配合比，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)檢測中心提供的瀝青混合料目標設(shè)計配合比，通過試驗確定生產(chǎn)配合比后，才能投入生產(chǎn)。
C、對混合料的出廠溫度、運輸?shù)綀鰷囟燃皵備仠囟鹊炔捎眉t外線測溫儀，進行嚴格監(jiān)控，保證混合料的質(zhì)量。
D、對瀝青混合料以每日、每品種檢查一次，進行取樣送檢。
（2）材料儲存措施
A、瀝青油:采利瀝青罐密封儲存；
B、粗集料:必須分倉儲存；
B、細集料:必須分倉儲存，并有防雨設(shè)施；
C、礦粉:采利粉罐密封儲存。

深圳瀝青混凝土道路承接-高速公路瀝青施工隊
 
早先的公路大部分都是水泥路面，近年來稍微級別高一些的道路都采用瀝青混凝土建造，因為效率更高，耐高低溫能力更好，更耐磨，對車輪的抓取能力更高，而且噪音更低。特別是高速公路，就更需要質(zhì)量過硬的瀝青施工隊去建造了。
 
龍盛瀝青有限公司擁有自家采石場與瀝青攪拌站，配套各種進口施工機械如銑刨機、攤鋪機、大小型壓路機，并且可隨時調(diào)度多支瀝青施工隊進行瀝青公路施工，以滿足深圳、東莞、廣州、惠州等周邊地區(qū)瀝青道路工程需求。
一、高速公路瀝青路面施工之下封層
高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿封層施工組成。下封層要求堅實，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固，有良好的封水效果。高速公路瀝青路面下封層的施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動保護；
 
二、瀝青路面下封層的作用
   下封層設(shè)在養(yǎng)生后的基層上面，完整意義上的下封層不應(yīng)該把透層和封層分開。因為透層乳化瀝青在基層中的滲透，基層材料中的毛細空隙可能全部或部分被封閉，透層有一定的防水封閉作用，但這種防水作用不如上封層油膜的防水功能有效。同時，表面無石屑和油膜封層的基層表面，僅僅依靠透層，是不能抵抗交通對基層表面的損壞。目前普遍的作法是在透層工藝完成后，再進行封層的施工，以滿足防水和通車的要求。
 
 下封層的作用主要有以下幾個方面：層間聯(lián)結(jié)的作用，增設(shè)上封層后，與透層配合，能使面層與基層有效的連成一體，這點符合設(shè)計理論。增加層間的連續(xù)性，可以更有效的傳遞荷載。瀝青面層下設(shè)置封層，增強了路面的防水能力。增設(shè)下封層后，層間就產(chǎn)生了阻止移動的摩阻力粘結(jié)力，承擔著剛?cè)嶂g的粘結(jié)、過渡任務(wù)，使面層與基層一起抵抗荷載作用，從而達到提高路面整體強度的目的。承擔臨時交通，保護基層及對基層有養(yǎng)生的作用。

三、深圳瀝青高速公路施工中的透層
   高速公路采用半剛性基層，基層強度普遍在6～8Mpa左右，基層過于密實、干燥。透層油施工前，必須進行噴灑透層油的試驗段，并記錄試驗段時間、當時的氣溫和風速。根據(jù)試驗結(jié)果，并結(jié)合設(shè)計、監(jiān)理的意見，允許在施工現(xiàn)場，通過對成品乳化瀝青，按比例添加可使用的水，以得到不同濃度的慢裂慢凝陽離子乳化瀝青噴灑，含量在30%～50%之間，以決定何種瀝青含量的乳化瀝青可以與基層形成最佳的粘接效果。
 
透層施工應(yīng)達到的效果為：
首先，灑布到基層表面不密實的地方要能透入基層3-5mm以上；
然后，灑布到基層表面密實的地方形成的油膜能揮發(fā)干燥。揮發(fā)后的殘留瀝青要有一定的粘接能力，保證耐久性。