豐田銳志全車音響改裝加四門隔音 對(duì)于銳志這款車，大家應(yīng)該不陌生吧，其實(shí)銳志這車的音響湊合的聽還可以，一段時(shí)間后就要去升級(jí)了，喇叭是第一個(gè)要更換的。銳志的原車音響可以說(shuō)是有明顯的日系音響的特點(diǎn)，就是耳朵討人喜歡但是保真度不高，我覺(jué)得它的高音處理的很好，很細(xì)膩，中音部分就差點(diǎn)了，低音下潛的不夠低，因?yàn)檐囬T和車廂里面的材料都很薄經(jīng)不起強(qiáng)度很大的共振（太大會(huì)發(fā)出噪音），所以這套音響設(shè)計(jì)我估計(jì)就是只能供給喜歡聽小音量的車主了。所以呢，有的車友們買銳志并不是因?yàn)檫@款車怎么好，也就是因?yàn)檫@款車改音響容易，改完成之后也特別的好，讓人聽得如癡如醉。我這臺(tái)銳志，拿去了改裝，下面給大家看看改裝汽車音響前后的區(qū)別吧。 隔音降噪方案：四門三層獅龍隔音 前聲場(chǎng)喇叭：聲浪SL-C65.2競(jìng)賽級(jí)喇叭一套 后聲場(chǎng)喇叭：聲浪SL-FS650 2路6.5寸同軸揚(yáng)聲器一套 超低音喇叭：聲浪SL-HS25010寸無(wú)源帶箱體超低音 功 放：聲浪AS-A40四路功放一臺(tái) 喇叭線16#純銅 信號(hào)線：怪獸系列 電源線8#純銅 無(wú)損改裝必備件：豐田銳志專用喇叭墊2對(duì) 車門四件套和座椅四件套，這是必做的事情，不能讓愛車受到傷害 看看待會(huì)上場(chǎng)的陣容吧，這就是前面的中高音和分音器，瀟灑吧，呵呵，再來(lái)給你們介 紹一下聲浪SL-C65.2揚(yáng)聲器吧，這款喇叭是一款競(jìng)賽級(jí)車載揚(yáng)聲器，玻纖復(fù)合振膜具 有穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)性能，使揚(yáng)聲器能夠忠實(shí)地還原音樂(lè)，28mm絲膜球頂全鋁式設(shè)計(jì)的高音 28mm絲膜球頂全鋁式設(shè)計(jì)的高音單元采用精挑細(xì)選的絲質(zhì)材料，具有良好的清晰還原 度，真實(shí)地還原音樂(lè)信號(hào)。聽店家介紹，這對(duì)喇叭在2011年世界音響比賽艾瑪EMMA 比賽中獲得了好多冠軍咧。所以我毫不猶豫選擇這對(duì)喇叭，拭‘耳’以待，呵呵！ 下面將要進(jìn)行的步驟就是四門隔音。店家說(shuō)做了后可以很好的提升原車鐵皮剛性，減少噪音及振動(dòng)，提升喇叭音質(zhì)。 首先拆下門板看看原車的內(nèi)容狀況吧，銳志車本身鐵皮比較薄，特別是車門，就只有一層薄薄的鐵皮，沒(méi)有任何的隔音措施，所以很容易產(chǎn)生共振而發(fā)出噪聲，加之風(fēng)燥、路噪等外界噪聲的入侵，讓整個(gè)車門都充滿了煩雜的噪聲。為了解決這一難題，全面針對(duì)四門內(nèi)噪音主要來(lái)源進(jìn)行隔音降噪，將有效隔絕外界噪音的進(jìn)入車門與之共振，降低音樂(lè)效果。 車門吧，拆開內(nèi)飾板就是一層透明的防水膜，起不到任何的隔音作用，那就更別說(shuō)提高音響的效果了。 這塑料對(duì)我們來(lái)說(shuō)是沒(méi)用的，須立斬而后快，再來(lái)看看這空空的鐵皮框架，再敲敲看，清脆的“碰碰碰”聲，完全能夠感覺(jué)到鐵皮的振動(dòng)，可想而知，這對(duì)音樂(lè)的影響是多么的大啊，這是堅(jiān)決不能容忍的！??！ 看看吧，這是貼完隔音后的效果圖，是不是感覺(jué)有著大大的不一樣 內(nèi)層隔音：分塊再貼高級(jí)隔音王，減振隔音、強(qiáng)化鈑金，減少50%的噪音 中層隔音：分塊再?gòu)堎N頂級(jí)的全能吸音棉，吸音，以免影響喇叭聲音在箱體內(nèi)來(lái)回反射， 使音質(zhì)不純！如果讓聲音在門板內(nèi)彈來(lái)彈去的，那聲音是多么的亂啊。 外層隔音：整張粘貼頂級(jí)隔音王，密封門板上的孔洞，讓門板內(nèi)形成密封的箱體結(jié)構(gòu)， 幫助安裝在門板上的喇叭更好的發(fā)揮最佳狀態(tài)，同時(shí)也具有減振、隔音的效果。 在看看看原車?yán)群透难b所用的喇叭吧，記得擦亮眼睛啊 馬上就要看到超低音了，是不是很激動(dòng)啊，哈哈。。。 一切安裝就緒了，剩下的就是把車“還原”了，看起來(lái)就像什么也沒(méi)有做過(guò)一樣，其實(shí) 不然，內(nèi)部有很大的改變的，在享受音樂(lè)的盛宴那就是一種享受，這也是為甚要選擇銳 志了，就是因?yàn)樗难b后會(huì)比以前有天壤之別。音樂(lè)的享受，選擇與否，就在于你的選 擇了。