史上最全汽配美國DOT認證介紹 佳度檢測：什么是FMVSS？ FMVSS即（FederalMotorVehicle SafetyStandards）美國聯(lián)邦機動車安全標準。 美國是世界上法律法規(guī)體系最完備的國家之一，政府仍維護整個社會和公眾的利益出發(fā)，將汽車產(chǎn)品的設計與制造納入社會管理的法律體系中，對汽車產(chǎn)品的設計和制造專門立法，授權汽車安全、環(huán)保、防盜和節(jié)能的主管部門制定汽車技術法規(guī)，幵按照汽車技術法規(guī)對汽車產(chǎn)品實施法制化的管理制度，實現(xiàn)政府對汽車產(chǎn)品在安全、環(huán)保、防盜和節(jié)能方面的有效控制。美國聯(lián)邦政府根據(jù)國會通過的有關法律，如《國家交通及機動車安全法》《機動運載車法》《機動車情報和成本節(jié)約法》《噪聲控制法》《大氣污染防治法》及《機動車輛防盜法實施令》等為依據(jù)，分別授權美國運輸部（Dot）和美國環(huán)境保護署（EPA）制定幵實施有關汽車安全、環(huán)保、防盜和節(jié)能方面的汽車法規(guī)，以達到政府對汽車產(chǎn)品安全、環(huán)保、防盜和節(jié)能這幾方面有效的控制。本文現(xiàn)專門就美國汽車安全技術法規(guī)的制修訂和實施工作的發(fā)展情況進行介紹。 1966年9月，美國頒布實施《國家交通及機動車安全法》，授權美國運輸部（DOT）對乘用車、多用途乘用車、載貨車、掛車、大客車、學?？蛙嚒⒛ν熊?，以及這些車輛的裝備和部件制定幵實施聯(lián)邦機動車安全標準（FederalMotorVehicleSafetyStandards.簡稱FMVSS）。任何車輛或裝備部件如果與FMVSS不符合，不得為銷售的目的而生產(chǎn)，不得銷售或引入美國州際商業(yè)系統(tǒng)，不得進口。根據(jù)目前《國家交通及機動車安全法》修訂本的規(guī)定，對違反此法要求的制造商或個人，美國地區(qū)法院(districtcourt)可以處以1500萬美元罰款的民事處罰，對造成人員死亡或嚴重身體傷害的機動車或裝備安全缺陷隱瞞不報，或制造虛假報告的制造商將追究刑事責任，刑事處罰為15年有期徒刑。在美國《國家交通及機動車安全法》的授權下，由美國運輸部國家公路交通安全管理局具體負責制定、實施聯(lián)邦機動車安全標準，它們都被收彔在聯(lián)邦法規(guī)集（CodeofFederalRegulation，簡稱CFR）第49篇第571部分。 FMVSS法規(guī)目前共計56項，分為5大類： FMVSS100系列————避免車輛交通事故，即汽車主動安全，目前共計26項； FMVSS200系列————發(fā)生事故時減少駕駛員及乘員傷害，即汽車被動安全，目前共計23項； FMVSS300系列————防止火災，5項。 FMVSS400系列————1項。 FMVSS500系列————1項。 美國汽車技術法規(guī)只是具有技術內(nèi)容，如：限值指標、試驗方法的技術法規(guī)，而不包括管理性的內(nèi)容。美國運輸部專門制定了一系列的管理性技術法規(guī)，以保證FMVSS的制修訂工作和有效的實施。這些法規(guī)同樣都收彔在CFR第49篇中。 佳度檢測：什么是SAE? SAE(SocietyofAutomotiveEngineers)，國際自動機工程師學會(原譯：美國汽車工程師學會)是一個技術性學會，它在全球范圍內(nèi)擁有超過145，000名會員，會員均是航空航天、汽車和商用車輛行業(yè)的工程師和相關技術專家。SAE International的核心競爭力是終身學習和自愿開發(fā)一致性標準。SAEInternational的慈善機構是SAE基金會，該基金會支持著多項計劃，包括“運動中的世界”和“學院設計系列賽”。自動機是指：通過自身動力運動的任何形式的交通工具，包括航空航天器、汽車、商用車、船舶等。SAE每年都推出大量的標準資料、技術報告、參數(shù)（工具）書籍和特別出版物，建有龐大的數(shù)據(jù)庫。 在1912年，美國汽車工程師學會(SAE)公布了在會長HowardCoffin先生指導下的個標準。在接下來的幾年里，標準委員會制定了各種材料、潤滑劑、配件、緊固件和元件的標準。一個最重要的標準是鎖緊墊圈。在當時，工業(yè)上使用300多種鎖緊墊圈。按照SAE的標準，數(shù)量減少了近90%。 今天，SAE委員會制定的標準覆蓋汽車制造和維修的每一個領域，包括維修時使用的工具。從簡單扳手到電子診斷和編程儀器，各種參數(shù)由SAE的標準引導。國際標準組織(ISO)是151個國家的國家標準協(xié)會組成的網(wǎng)絡，每個國家一個成員，秘書處設在瑞士的日內(nèi)瓦，是一個協(xié)調(diào)機構。ISO是非政府組織，它的成員不像聯(lián)合國那樣代表國家政府，而來自國有工業(yè)協(xié)會合股的專門機構。美國汽車工程師學會(SAE)和國際標準組織(ISO)已經(jīng)開始合作，以便產(chǎn)生各種全球標準。 美國交通部的FMVSS法案大部分采自于SAE標準。有些汽配產(chǎn)品如果沒有對應的FMVSS標準，則可以參考SAE標準。 DOT標志的意義 用DOT縮略詞為符號標識，加貼DOT標志的產(chǎn)品符合FMVSS要求，并用以證實該產(chǎn)品已通過了相應測試，或制造商的作出了測試聲明，真正成為產(chǎn)品被允許進入北美市場銷售的通行證。有關法規(guī)要求加貼DOT標志的工業(yè)產(chǎn)品，如果沒有DOT標志的，不得上市銷售，已加貼DOT標志進入市場的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的，要責令仍市場召回，持續(xù)違反有關DOT標志規(guī)定的，將被處以高額的罰金被迫退出市場。 DOT認證范圍 FMVSS101控制器和顯示器 本標準規(guī)定了汽車的位置，識別和照明要求，控制和顯示。 其目的是確保機動車輛控制的可及性和可見性，并在日光和夜間條件下顯示和促進選擇，以減少駕駛員從駕駛任務轉(zhuǎn)移引起的安全隱患，以及錯誤的選擇儀器。 FMVSS102變速器換擋桿順序，起動機互鎖機極和變速 本標準規(guī)定了變速桿換檔桿順序，起動器聯(lián)鎖以及自動變速器制動效果的要求，以減少錯誤移位的可能性，起動器與車輛在“驅(qū)動”位置的接合，并提供補充制動 速度低于25英里/小時。 FMVSS103風窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng) 該標準規(guī)定了擋風玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的要求，以確保駕駛員在惡劣天氣條件下的可見性。 FMVSS104風窗玻璃刮水和洗滌系統(tǒng) 本標準規(guī)定了擋風玻璃擦拭和清洗系統(tǒng)的要求，以確保駕駛員在惡劣天氣條件下的可見性。 FMVSS105液壓制動系統(tǒng) 本標準規(guī)定了液壓和電動制動器及相關駐車制動器的要求系統(tǒng)。 其目的是確保在正常和緊急情況下的安全制動性能。 FMVSS106制動軟管 本標準規(guī)定了汽車制動軟管，制動軟管組件和制動軟管端配件的標簽和性能要求。 其目的是減少由于軟管或軟管組件破裂導致的制動系統(tǒng)故障壓力或真空損失。 FMVSS108燈具，反射裝置和輔助設備 本標準規(guī)定了原始和更換燈具，反光裝置及相關設備的要求，以提供道路的充分照明，并加強公路上汽車的顯著性。 FMVSS109新的充氣輪胎 本標準規(guī)定了胎圈抗滑性，強度，耐久性和高速性能的輪胎尺寸和實驗室試驗要求定義輪胎額定載荷并規(guī)定乘用車輪胎的標簽要求。 FMVSS110輪胎和輪輞選擇 本標準規(guī)定了輪胎選擇的要求，以防止輪胎過載。 FMVSS111后視鏡 本標準規(guī)定了內(nèi)外后視鏡的性能和位置要求。 其目的是確保駕駛員對車輛周圍的區(qū)域有清晰合理的無障礙視野。 FMVSS113罩蓋鎖裝置 本標準規(guī)定了提供機罩鎖系統(tǒng)的要求。 FMVSS114防盜裝置 本標準規(guī)定了盜竊保護的要求，以減少因未經(jīng)許可使用機動車輛而造成的墜機事件，并減少因停放的車輛而導致的墜機事故。 FMVSS116機動車制動液 本標準規(guī)定了用于機動車輛的液壓制動系統(tǒng)，這些流體的容器和容器的標簽的流體的要求。 其目的是減少由于制造或使用不正確或污染的制動液而可能發(fā)生的機動車輛的液壓制動系統(tǒng)的故障。 FMVSS117翻新充氣輪胎 本標準規(guī)定了翻新氣動客車輪胎的性能，標簽和認證要求。 其目的是要求翻新氣動客車輪胎符合與新型氣動客車輪胎類似的安全標準。 FMVSS118動力操縱車窗系統(tǒng) 本標準規(guī)定了電動窗，隔板和屋頂板系統(tǒng)的要求，以盡量減少因意外操作造成的死亡或受傷的可能性。 FMVSS119車輛(不包括轎車)用的充氣輪胎 本標準規(guī)定了輪胎的性能和標志要求。 其目的是為除乘用車以外的機動車輛使用的輪胎提供安全的操作性能水平，并在輪胎上放置足夠的信息，以便其正確選擇和使用。 FMVSS120機動車(不包括轎車)輪胎和輪輞選擇 本標準規(guī)定了輪胎和輪輞選擇要求和輪輞標記要求。 其目的是通過確保其適用的車輛配備足夠尺寸和額定載荷的輪胎以及具有適當尺寸和型號的輪輞來提供安全的操作性能。 FMVSS121氣壓制動系統(tǒng) 本標準為配備空氣制動系統(tǒng)的車輛制定制動系統(tǒng)的性能和設備要求。 其目的是確保在正常和緊急情況下的安全制動性能。 FMVSS122摩托車制動系統(tǒng) 本標準規(guī)定了摩托車制動系統(tǒng)的性能要求。 其目的是確保在正常和緊急情況下的23項安全摩托車制動性能。 FMVSS123摩托車的控制器和顯示器 本標準規(guī)定了摩托車控制和顯示器的位置，操作，識別和照明要求，以及摩托車車架和腳凳的要求。 其目的是通過標準化某些摩托車控制和顯示來限度地減少駕駛員對駕駛環(huán)境的響應所造成的事故。 FMVSS124加速器控制系統(tǒng)汽車工程 該標準確定了當駕駛員從加速器控制器移除致動力時，或者在加速器控制系統(tǒng)中的切斷或斷開的情況下，將車輛油門返回到怠速位置的要求。 FMVSS125警告裝置 本標準規(guī)定了設計在不超過自主能源的裝置上，其設計用于在GVWR大于10，000磅的公共汽車和卡車上運載，并用于警告即將到達的停車場的交通流量，但設計的設備除外 固定在車輛上。其目的是減少移動交通和殘疾車輛之間的后端碰撞。 FMVSS129新的轎車非充氣輪胎 本標準規(guī)定了橫向強度，耐久性和高速性能的輪胎尺寸和實驗室試驗要求定義輪胎額定載荷并規(guī)定了非氣動備用輪胎的標簽要求。 FMVSS131學童客車行人安全裝置 本標準規(guī)定了可安裝在校車上的設備，以提高停車校車附近行人的安全。 其目的是盡量減少車輛通過停車場和巴士附近行人的可能性。 FMVSS135轎車制動系統(tǒng) 本標準規(guī)定了行車制動器和相關駐車制動系統(tǒng)的要求，以確保在正常和緊急駕駛條件下的安全制動性能。 FMVSS138輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 本標準規(guī)定了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的要求，以防止輪胎出現(xiàn)嚴重的欠充氣，并導致安全問題。 FMVSS139“輕型汽車新型氣動輪胎”-適用于機動車輛（摩托車和低速車除外）的新型氣動輪胎，GVWR為10，000磅以下。 本標準規(guī)定了輪胎尺寸，試驗要求，標簽要求和輪胎額定載荷。 FMVSS201乘員在車內(nèi)碰撞時的防護