千禧國(guó)際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司創(chuàng)建于2008-04-17，經(jīng)歷快速發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為一家頗具規(guī)模和成效的雙清到門(mén)x45f4e9n、美國(guó)海運(yùn)公司的公司，是中國(guó)商務(wù)服務(wù)、交通運(yùn)輸、船舶、軌道交通設(shè)備器材、飛機(jī)和配件行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)之一。

   千禧國(guó)際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司成立之初，就確立了“創(chuàng)品牌服務(wù)，做品牌企業(yè)”的奮斗目標(biāo)，倡導(dǎo)“以人為本，誠(chéng)實(shí)守信”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，用行動(dòng)創(chuàng)建千禧國(guó)際貨運(yùn)文明形象，在精心培育市場(chǎng)、苦練內(nèi)功的同時(shí)，千禧國(guó)際貨運(yùn)以構(gòu)建制度化、規(guī)范化、科學(xué)化、現(xiàn)代化的中國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)為使命，致力打造交通運(yùn)輸行業(yè)強(qiáng)勢(shì)的千禧國(guó)際貨運(yùn)品牌。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：深圳國(guó)際海運(yùn)：國(guó)際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國(guó)港口運(yùn)送至另一國(guó)港口的行為國(guó)際海運(yùn)（InternationalOceanFreight）是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易確定，是其不足之處。班輪按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，國(guó)際海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。深圳國(guó)際海運(yùn)班輪運(yùn)輸a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（l）班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；（2）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)；（3）班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。b.班輪運(yùn)費(fèi)。班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，包括基本運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)分成兩大類(lèi)：一類(lèi)是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)；一類(lèi)是集裝箱包箱費(fèi)率。件雜貨也有按商品價(jià)格或件數(shù)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運(yùn)價(jià)。班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)名目繁多，其中包括；超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、選擇卸貨港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)和直航附加費(fèi)等。

   千禧國(guó)際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。更多詳細(xì)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：