鄂式破碎機主要用于各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎，可破碎抗壓強度不大于320Mpa的物料，分粗破和細破兩種。該系列產品規(guī)格齊全，其給料粒度為125mm～750mm，是初級破碎首選設備。鄂式破碎機(鄂破)廣泛運用于礦山、冶金、建材、公路、鐵路、水利和化工等多種行業(yè)。  

      在將巨大石塊破碎成小石塊的過程中，第一道破碎機通常稱為“主”破碎機。歷史最長，也最堅固的破碎機是鄂式破碎機。為鄂式破碎機喂料時，物料從頂部入口倒入含有鄂齒的破碎室。鄂齒以巨大力量將物料頂向室壁，將之破碎成更小的石塊。支持鄂齒運動的是一根偏心軸，此軸貫穿機身構架。偏心運動通常由固定在軸兩端的飛輪所產生。飛輪和偏心支持軸承經常采用球面滾子軸承，軸承的工作環(huán)境極為苛刻。軸承必須承受巨大的沖擊載荷，磨蝕性污水和高溫。盡管此工作環(huán)境極為苛刻，鄂式破碎機仍需非?？煽康毓ぷ鳎@是保證生產效率的關鍵一環(huán)。  

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                                                                                                科銳破碎機在鄭州地鐵建設中大顯身手

      隨著鄭州地鐵的建設進程越來越快，破碎機在整個施工過程中起到了不可磨滅的貢獻。地鐵的建設，緩解了城市交通的壓力，給市民的出行帶來了方便，然而吃水不忘挖井人，地鐵建設不忘方大破碎機。就目前來說，我國幾乎沒有不堵的大城市，北京更是被人們戲稱為“首堵”。解決城市的交通擁堵問題，一個可行的辦法就是大力發(fā)展公交事業(yè)，建設地鐵。我們都知道，地鐵也就是地下鐵路的簡稱，建設地鐵對城市地質、施工技術的要求的非常高，因此，各大城市在建設地鐵時都慎之又慎。建設地鐵像建設普通鐵路一樣，都要進行鋪軌，而軌道下面又必須要鋪墊沙石料，這就對沙石料的生產企業(yè)提出了很高的要求。我們都知道，上產沙石料，最必不可少的裝備就是破碎機，用破碎機對物料進行破碎處理是當前生產沙石料最為便捷和常用的方法。針對當前我國的地鐵建設高潮，破碎機企業(yè)紛紛抓住機遇，提升破碎機的沙石料生產能力，為地鐵建設出一份力。

      建設美好家園離不開破碎機，破碎機建設城市的利器。                                                                                                                                                                                     

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    顎式破碎機由動鄂和定鄂構成的工作腔組成，因此要經常承受巨大的物料摩擦作用，這兩個部分的耐用性更為重要，也就是要增強它們的耐磨性能來延長設備的使用壽命。提高顎式破碎機的耐磨性能又應該從哪些方面來考慮呢？根據顎式破碎機的工作原理我們可知動鄂和定鄂構成的工作腔部分最容易受到磨損，一般在它們表面會安裝耐磨襯板，因此對耐磨襯板的優(yōu)化是提高顎式破碎機耐磨性能的基礎部分。

        為了加強破碎板的使用壽命，大型鄂式破碎機的破碎板設計成互相對稱的幾塊，以便磨損后可將破碎板調換使用。材料采用含錳12%以上的錳鋼更好，錳鋼的韌性較好，雖然硬度不高(大約為210HB)，但是，因為具有冷加工硬化的特點，在壓力作用下會不斷被強化，故在工作中不斷磨損又不斷強化，直到磨損至不能使用。組裝時，破碎板必須牢固地貼在鄂板上，兩者之間應該墊平，破碎板與鄂板之間要用軟金屬作墊片，并用螺栓緊固，檢驗合格以破碎機工作時，破碎板沒有松動現(xiàn)象為準。

        如何提高顎式破碎機耐磨性能來延長破碎機的使用壽命，科銳機械已經給出了最專業(yè)的建議，更多關于破碎機型號、破碎機價格等資訊也可來電咨詢。愿合作愉快，實現(xiàn)共贏！