寶迪配備的3.0升FIC大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF技術(shù)5檔變速箱，可完全滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的需求，還能輸出107千瓦的超大功率。同時(shí)由于應(yīng)用德國(guó)博世第二代高壓共軌技術(shù)，使油耗大大降低，百公里勻速耗油僅7升左右，可比同類(lèi)產(chǎn)品約節(jié)油10%，體現(xiàn)了寶迪大動(dòng)力、高環(huán)保和低油耗的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新品發(fā)布會(huì)上，南京依維柯上海區(qū)域銷(xiāo)售公司總經(jīng)理汪敏表示，上海將在明年正式實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，而隨著寶迪上市，南京依維柯便將成為上海地區(qū)目前唯一能提供國(guó)Ⅳ柴油輕客的廠家。他說(shuō)，上海的大型國(guó)企、外企較多，他們對(duì)消費(fèi)需求很講究，特別是對(duì)產(chǎn)品的品牌高度和功能質(zhì)量十分“苛刻”，因而歷來(lái)是高端輕客廠商的必爭(zhēng)之地。相信全新寶迪能為上海地區(qū)用戶提供新的輕客選擇，同時(shí)也將進(jìn)一步鞏固南京依維柯在高端輕客市場(chǎng)的實(shí)力優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先地位。

        隨著我國(guó)國(guó)際化進(jìn)程的加速，對(duì)商務(wù)接待用車(chē)需求更加多元化，商務(wù)接待的檔次、標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，高規(guī)格高質(zhì)量商務(wù)用車(chē)的需求空間也不斷膨脹，7-20座高端商旅車(chē)市場(chǎng)悄然興起。因此，南京依維柯不失時(shí)機(jī)地推出了專門(mén)針對(duì)高端商務(wù)車(chē)領(lǐng)域的全面升級(jí)車(chē)型，以“同步歐洲，領(lǐng)航科技”打造的，擁有10-24座超大空間的全新寶迪。其上市在國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)異軍突起，堪稱輕客車(chē)型中的商務(wù)旗艦。

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