寶迪全能系列保持了依維柯輕客產(chǎn)品在動力、油耗、空間、承載等性能核心優(yōu)勢。其意大利索菲姆發(fā)動機動力輸出達到125馬力，滿足國IV排放標準的F1C發(fā)動機更是達到了145馬力，油耗則比同類產(chǎn)品低8%左右。歐洲主流寬體設計與多功能座椅組合，構建了闊約靈活的運輸空間。各項指標綜合考量，寶迪全能將有效提高用戶的道路運輸效率。同時，為了滿足中小企業(yè)用戶乘員運輸?shù)男枨螅瑢毜先芟盗械牟倏叵到y(tǒng)及內(nèi)部設計也全面升級。以操控系統(tǒng)為例，第二代航空駕艙配合全新的德國ZF技術變速箱，將帶來操縱性與舒適性的同步提升。真正的全能，不僅僅是功能的全面，更是是性能上的均衡優(yōu)勢，這正是產(chǎn)品的核心競爭力。

      其實今天要著重說說南京依維柯這個牌子，車是真的挺好的，技術算是同級車中杠杠滴，下面就來說說南京依維柯寶迪怎么樣？
        南京依維柯寶迪從外觀上就能秒殺你，不是因為漂亮，而是因為出色的設計。它采用的是時尚的歐洲大U型前臉，特別有范兒，相當有感覺吧！
              現(xiàn)在貌似有個趨勢，好像說什么都會提到人性化，嘿， 南京依維柯寶迪在設計上就挺人性化的，造型上很時髦，還配有F1C國4發(fā)動機、德國2830.5變速箱、高強度車架及車身結構、安全坐椅+安全帶、ABS8.0+通風盤式碟剎、懸掛系統(tǒng)這些杠杠滴配置，不僅增強了汽車的功能，也讓汽車更有科技感呢。

雖然不少人就是因為高配置、靈活才愛上小轎車的，但我就愛這個有科技感的依維柯寶迪，配置絕對是實力派，還有一點要贊揚下寶迪，專門設計了獨特的游戲棒式變速桿，抓握感很舒適，開車的時候也特別有感覺，駕駛感超棒，一邊聽著音樂、一邊開車，這個只有小轎車有，大貨車是沒有的，但是依維柯寶迪就不一樣了，各方面都不輸小轎車，駕駛感、工藝制造都很棒，所以今天我才推薦 南京依維柯寶迪。

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