冀州順程伸縮縫買的放心用的舒心!由于型號(hào)較多,如有價(jià)格想要咨詢,歡迎致電13315811137,QQ2017670063竭誠為您服務(wù)!公司網(wǎng)址:http://www.scxjgc.com/我廠始終堅(jiān)持“以質(zhì)量創(chuàng)效益,以服務(wù)對(duì)顧客”的宗旨服務(wù)于廣大客戶,竭誠歡迎全國各設(shè)計(jì)單位,工程建設(shè)單位蒞臨我廠參觀指導(dǎo), 公路橋梁伸縮縫的分類,結(jié)構(gòu),技術(shù)要求及適用范圍和安裝方法,一般的單組式公路橋梁伸縮縫是由兩條型鋼組合而成。
冀州順程岳經(jīng)理提供GQF-MZL型優(yōu)質(zhì)橋梁伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格【專家指導(dǎo)、客戶至上】
GQF-MZL型橋梁伸縮縫是一種高性的大位移量的橋梁伸縮縫,這種伸縮縫采用整體成型的異型鋼材,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成;承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,兩者受力互不干擾,分工明期,既保受力安全,又能達(dá)致到們移均勻;改變了過去通常采用的每根中梁分別支承在兩個(gè)橫梁上的做法,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)支承在同一根垂直橫梁上,克服了斜向支座式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,以及四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象而影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊??;各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu),對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。GQF-MZL重型橋梁伸縮裝置適用于載重車輛比較多的道路橋梁,該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的特性,大大提高了承載能力和使用穩(wěn)定性,并有效的延長了使用壽命。重型橋梁伸縮裝置在設(shè)計(jì)過程中廣泛征求了國內(nèi)有關(guān)橋梁專家的意見,專家們認(rèn)為:重型橋梁伸縮裝置的產(chǎn)生,適應(yīng)了我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),該產(chǎn)品的選材、結(jié)構(gòu)在原第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。
冀州市順程工程橡膠有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品有:橋梁伸縮縫、橡膠伸縮縫、毛勒伸縮縫、板式伸縮縫、SGF型橋梁伸縮縫、TST無縫伸縮縫、XF橋梁伸縮縫等多種橋梁伸縮縫產(chǎn)品,涉及多類品種規(guī)格。廠家供應(yīng)*河北*上海*北京*天津*湖南*山東*安徽*江西*河南*福建*貴州*遼寧*江蘇*等30多個(gè)省、市、自治區(qū),在業(yè)內(nèi)擁有良好的聲譽(yù)。
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冀州市順程工程橡膠有限公司
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    GQF-MzL160型伸縮縫是一種具有中國特色的新型公路橋梁伸縮裝置。其采用邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的一種橋梁伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。橋梁伸縮縫的鋼質(zhì)邊梁采用 16Mn 精軋而成,錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機(jī)械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力,通過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上,有很長的使用壽命,該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
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模數(shù)式伸縮縫施工方法:
模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行?、在?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會(huì)不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置,這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8~10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的,這實(shí)際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。
模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方法:
1、模數(shù)式橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼??刂破涮涠葷M足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)淖钚∫?,并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。
2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫,一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無誤后,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。
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