道依茨增壓器。廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動渦輪機中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動機的進氣密度到2-3個大氣壓。從而我們可以給發(fā)動機噴更多的燃油，達到提高發(fā)動機升功率的目的。結(jié)構(gòu)：廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓縮機、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機構(gòu)組成。

柴油機氣缸罩

在沖壓鋼的應(yīng)用潮流中， 頂置凸輪軸（OHC）和雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動機成為一個顯著的例外。由于這些發(fā)動機的設(shè)計更為復(fù)雜， 無法使沖壓鋼成形來符合各種各樣的氣缸蓋罩輪廓， 因此鑄鋁成了最常用的材料。在20世紀(jì)8年代早期，氣缸蓋罩問世。所有主要OEM當(dāng)時都采用了尼龍66氣缸蓋罩， 并且?guī)缀跛蠴EM已將此項技術(shù)引